• Yamaha SX 370 KS 3.7L 舶用ディーゼルエンジン
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『1年保証』 Yamaha SX 370 KS 3.7L 舶用ディーゼルエンジン 100馬力~
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『1年保証』 Yamaha SX 370 KS 3.7L 舶用ディーゼルエンジン 100馬力~

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『1年保証』 Yamaha SX 370 KS 3.7L 舶用ディーゼルエンジン 100馬力~
販売価格:¥264,000 税込

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商品の詳細

商品の詳細をよくお読みください。

メンテナンスは行っておりません。

陸上での水通しによるエンジン始動確認のみ行っております。

エンジンのみ、駆動のみなどの単品販売は行っておりません。

部品取りのみとお考えください。

このエンジンは交換のために取り外すまでは普通に使用されていました。

前オーナーはディーゼルから船外機に変更した。

取り外した後は陸上のみでテストし、保管していた。

エンジン詳細

メーカーヤマハ

型式SX370KS 3.7L


ギア比コーションプレート汚れのため不明

最高馬力:150.0ps

定格出力105.0 ps

アクセサリー

写真に写っているものがすべて含まれます。

動画URL YouTube:

https://youtube.com/shorts/UrpCSAWJ8lo?si=YLAN5bGBm23P8T7z

https://youtube.com/shorts/IkJA9ZE6FHk?si=eTHi0Mh3JQMaiiKs


エンジンの動作

注意事項

*中古品はノークレーム、ノーリターン

*中古品の保証期間はございません。

*掲載情報と重複するご質問にはお答えできません。

*質問欄からの価格交渉はご遠慮ください。

発送の詳細:

配送をご希望の場合は、福山通運の着払いにて発送いたします。

送料は当社では分かりかねますのでご了承ください。
運送会社に送り、送り状番号をお送りするのみとなります。

フォークリフトが必要な会社の住所をお知らせいただくか、または最寄りの運送会社までお送りいたしますので、その運送会社までトラックをご利用ください。

パレットを倉庫から引き取る代わりに運送会社を利用する場合、パレット代として別途5000円を申し受けますので、オンライン決済の際に5000円を追加してください。

私たちの倉庫から購入したい場合は、コメントしてください、私たちはあなたを歓迎する日時を手配します。

輸送中に発生した損害については責任を負いかねますのでご了承ください。

写真に写っているものがすべてです。

写真に写っているもの以外の付属品はございませんので、掲載画像をご確認ください。

写真でご確認ください。写真でご判断の上、ご納得いただける方のみご入札ください。

修理・改造が必要な場合もございますので、ご了承ください。

実稼働により発生した修理費用については、当方では責任を負いかねます。
商品説明、注意事項、発送方法などをよくご確認の上、ご入札ください。

落札後48時間以内にご連絡、ご入金をお願い致します。

中古品のため、傷、汚れ、腐食、錆、色落ち、部品欠品等がある場合がございますので、ご了承ください。撮影の都合上、画像と異なる場合がございますのでご了承ください。気になる点は質問してください。

商品説明に記載されている事柄を簡易的に確認しただけですので、実際の動作に関する金銭的な事柄は一切保証できません。ノークレーム、ノーリターンでお願いします。

修理内容、修理金額に関わらず、実動作に伴う修理代、部品代、工賃等は負担できませんので、ご了承ください。

商品の説明

最新のクチコミ

★★★★

86に2個ほど付けました。 間違って吸い込むことのないようにエアクリの外側へ。 どうせ効果なんてないだろうと期待して無かったけど、 スロコンをONにしたみたいになった感じですかね? 体感はできると思うけど、ついついスロットルを踏み込んで しまうため、燃費はかえって悪くなっちゃったかも? 大人しく運転される方には燃費でも効果あるかも? 結論。運転が更に楽しくなったので満足してます。

  • myumaro0730
  • 22歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

大変迅速な対応でした。コスパも最高です。

  • maru1574
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

クルマはスバルLEVORGです。 最初は▲で取り付けました。結果は、オーディオの音質が良くなり、音も大きくなったような気がします。また、ブレーキの初期制動が効くようになったような気がしました。 他の方のレビューを見て、取り付けを▼にしたところ、アクセルを踏んだときの加速感が良くなりました。また、クルマがよく曲がるようになりました。4輪が路面にピタッと吸い付いた様な感覚で曲がりますし、ステアリング応答も軽やかになった気がします。ブレーキは初期応答からリニアになりました。オーディオは音量が減りました。 燃費は、取り付け前と比較して、どのセッティングでも気がつくほどの変化はありませんでした。 総合して、▼の方が好みです。あとは取り付け位置の高低でどう変わるかですが、セッティングの向きも含めて、いろいろ試してみたいと思います。

  • コパン3
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

"L880Kコペンの4ATに別売りの最短取付キットを用いてDIYで取り付け、パイロットスクリュー全閉(ブーストUPなし)使用でのレビューです。 商品には、イラストや写真(白黒)付きの詳しい取付説明書が同梱されていたので、少し車をイジれる方ならDIYで取付可能だと思います。コペンと同じエンジン(JB-DET)を搭載したL902S/L802S/L952S/L962SやL152Sの取付説明書も同梱されていました。 取り付け後、体感で明らかにブーストの立ち上がりが良くなり、2

  • もも9656
  • 26歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品