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閉じるチタン調サイレンサーもオプション有り
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商品の説明
2024年最新】Yahoo!オークション -ラジコンエンジンカー マフラーの
Put V-ONE SR KIT OS TG レーザーズカップ仕様 31599TG | 京商 | RC
Put V-ONE SR KIT OS TG レーザーズカップ仕様 31599TG | 京商 | RC
PueTen V-ONE SR KIT OS 12TG-P付 31598TG | 京商 | RC | Radio
Yahoo!オークション -「kyosho v one」(完成品（エンジン）) (自動車
最新のクチコミ
欲しい物が有ったので良かった。またリピートします
- あきな19870
- 20歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
有難うございました。お陰様で、草刈り機が復活しました。大変良かったです。他の機械のダイヤフラムの購入も、 お願いします。
- monkeyモンキー
- 28歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
シムを入れたTMR-MJNのテスト。アイドリングはいい感じだ。カタカタ音もなくなる。エアスクリューとパイロットスクリューの調整。AS1.5戻し。PSの効きは…おかしいような？マニュアル通りにはやらずフィーリングとチョークに頼ることにする。実際にスロットル操作中にスロットルバルブがどう開いてるか知るために、マスキングテープとマジックで印をつけておく。全開・スロットルバルブ(スロットルではなくて)半開・全閉で印をつけ、さらに半分に区切って印。ギアNでスロットル1/4までスナッピング。回転もシャープで、アフターファイヤーもなく、回転落ちもスムーズ。実走に移る。スロットル1/4はパイロットジェット＃27.5ではチョークを引きながらのほうが調子が良かったので、#32.5に変更。すごくいい。上り坂でテストすると、若干トルクが弱い。＃35のほうがよいので変更。トルクモリモリ！スロットル1/2〜全開近く。XXXkm/hまでスムーズに出る。TMR-MJNにしてから1番調子が良かった時か、それ以上だ。中・高速域は変更なし。TMRキャブレターはシムで復活したようだ。
- KAZU8692
- 36歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
パイロットジェットが完全に詰まっていたのに、エンジンがかかった理屈は、スロットルを1/4以上回すと同時にキックしたので、中速域のジェットニードルからの燃料が供給されたからだと思う。その後もアイドリングを目いっぱいに回さないと、エンジンが止まっていた。まぁそれはいいとして、フロートのピンが抜けない。ヤスリで面を作って、ペンチで引っ張ればいけるかもしれないが、フロートバルブに現在問題なさそうなので、スルーする。それ以外の、MJ、Mノズル、Mノズルブリード、JN、PJ、PSセット、ガスケットを交換した。そして、キャブをTW200に取り付け、キック3発。エンジンは小気味よいリズムを刻みだす。アイドリングを調整し、スロットルをスナッピングしエンジンを吹かす。乾いた感じの排気音。仮のセッティングだが、いい感じだ。
- Juha_k
- 24歳
- アトピー
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購入品
ありがとうございました。予備のクリップです。
- JueryBang
- 32歳
- アトピー
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購入品
セッティング用に購入 4本バラツキも無さそうなので満足です。
- たいたいさん6480
- 40歳
- アトピー
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購入品
キタコのジェットは安定の品質ですね。 他社製品ではセッティングが出せないものもありましたので・・・。
- kouki☆1121
- 28歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
対応が早くとても気に入りました。これからもよろしくお願いします。
- stosea226
- 36歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
写真と違ってダイヤフラムは入っていませんでした。
- o_kita
- 44歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
SR400 TMR-MJNセッティング：結局パイロットスクリューはおかしくないようだ。冬の2月、PS＃27.5位で正常な範囲のPS回転数に収まった。単気筒だからか何もしなくてもアイドリングが、200回転くらい脈動するんで、セッティングがわかりずらく、最高点を勘違いしたようだ。1年4ヶ月でやっと慣れてきた。調子の指標として、アイドリングスクリューは触らないで、暖気後、PSでアイドリングが1500〜1750rpm(この時期あまり低いとエンジンがかからない)になるようにしている。セッティングが合った時は、凶暴な加速を味わえる。たぶん80ｋｍ/ｈまでノーマルの半分以下の時間で達する。緩慢なダイヤフラムはないし、加速ポンプあるんでガバっと開ける。
- rx7
- 32歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
TM-MJN24を旧ハイパーヘッドビッグボアキットだとヨシムラのマニーホールドを使って装着しようとすると、右出しでも、アングルスペーサーを使って左出しにしてもフレームに当たって装着出来ませんでした。左出しだと更に燃料コックにも当たりました。個体差かも知れませんが他ののアングルスペーサーを使ってリベンジしてみます。
- uga1031
- 40歳
- アトピー
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購入品
大変満足しています ありがとうございました。
- es2-鉄郎
- 48歳
- アトピー
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購入品
やっと来ました。 晴れたらキャブレター取り付けます。 楽しみです。
- shiro_suke
- 36歳
- アトピー
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購入品
溝に入れづらい感じなのですが、きちんと溝に入れば使えます。
- たけこママさん
- 44歳
- アトピー
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購入品
作りもしっかりしているし 調整用に必須です。
- ヨウ1号
- 52歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
左右２本だし ＫＲＣ ＦＡＣＴＯＲＹ リアルマフラー 最新製品
２本出しワンオフバージョン
現在展示会大反響にて展示在庫品完売
現車合わせで製作させていただくという形の商品です。
恐縮ですが往復の送料はご負担お願い致します。
車両の送付が不可能な場合は、詳細を伺いながら寸法・角度出しを行いますが、
ボディーや、ポストの個体差、既存マフラーの設置位置誤差からフィッティングがずれる可能性が高いです。
※リアルマフラーお求めのお客様へ
リアルマフラーはレース競技を前提とした商品ではなく、
質感、リアリティーを付加したマフラーとなります。
競技ユース並のハードコンディションでのご使用は、
排気漏れ、マフラーの脱落などの原因となります。
また、ニードルの絞りすぎによる排気温度の上昇にはご注意ください。
マフラー内に燃料に含まれるオイルが溜まります。
走行後はシャーシを傾けたり、パーツクリーナーで配管内を洗浄するなど、
アフターメンテナンスを行ってください。
そのまま長期間放置した場合は排気管内にオイルが固形物を生成し、
排気詰まりの原因となります。
この商品はヤフオク!一括出品ツール「オークタウン」で出品されています。
（2016年 4月 7日 0時 40分 追加）
●同日落札品に限り同梱包可能ですので大変お得です。
その際の送料は落札品の中で最も大きなサイズの物のみとなります。
（定型外郵便での同梱はサイズ・重量に限度があります）
また、落札後の取引ナビより、数量の追加やオークション終了前ではあってもご希望の追加商品がある場合はご連絡お願い致します。
可能な限り対応させて頂きます。