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手数料安いジャブイーユ 1990 IMSA レッド F40 フェラーリ Sports Art 1/43 IXO 別注グルイヤールイクソ FERRARI レーシングカー

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Amazon | 別注 IXO 1/43 Art Sports フェラーリ F40 レッド IMSA 1990

FERRARI - F40LM IMSA-GTO N 40 ROAD AMERICA 1990 J.P.JABOUILLE

1/43 BBR Ferrari F40 from 1989 IMSA series of J.Alesi Leather Base

BBR Serie Oro #BG03 1/43 Scale Ferrari F40 #40 IMSA 1990 Camel Grand Prix Topeka

Ferrari 1/43 IXO F40 Le Mans #41 – NIHOBBY 日改通商

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最新のクチコミ

★★★★★
2024-08-15

ブラーゴからの発売となり、正直期待薄でしたが、今までのマテル製と並べても遜色ない出来です（ＰＭＡと比べてはいけません）。外箱も綺麗です(若干オモチャ感はありますが）、商品の扱いはいいんではないでしょうか。本体も、私が一番気にするフロントウイングの高さも適度な高さに落ち着いています（アゴが上がったレーシングマシンはあり得ません）。マテルでは非常に多かったリアウイングの後方への傾きもなく、私のモノはフロントウイングも水平は出ています。サスアームもうっすらカーボンっぽいモールドあり、ツヤも適度にあり、マテルのツヤなしよりリアルに見えるくらいです、フロアもしかり。フロントウイング翼端板のフィンも別パーツだし、裏側もそれなりに再現されてます。塗装も綺麗な艶出てますし、マーキングも問題ないです。ただ、ツメが甘いのも事実。フロントウイングフラップの内側はせめて切れ込みでも入れて欲しかった。各フィンが分厚いのは当たり前、アンテナもないし、コックピット内は地肌むき出し、リアサス回りのボディも地色だし、ノーズのイタリアラインは短い。最もダメなのはドライバー。モモがつながって、ベルトも４点。ＨＡＮＳは当然ありません。…と欠点を並べましたが、このモデルの最大の魅力はコスパです。昨今の１８の高騰ぶりから考えるとこの値段は魅力、倍近い値段のマテルと遜色ない出来なので、充分買いです。毎年のことですし。こだわる方は高級品を。普通に置いておくには全く問題ありませんから、モデルカーの魅力に触れるには良いと思います。

runriot

30歳

アトピー

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