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Amazon | タミヤ ランドフリーダー クワッドトラック (TT-02FT)クリヤ
タミヤ 58690 1/10 ランドフリーダー クワッドトラック(TT-02FT
Amazon.co.jp: タミヤ 1/10 電動RCカーシリーズ No.690 1/10RC ランド
タミヤ ランドフリーダー クアッドトラック-
Amazon | タミヤ ランドフリーダー クワッドトラック (TT-02FT)クリヤ
最新のクチコミ
これが無くても接続できますが、少しでも簡単に取り付けたいならｵｽｽﾒです。
- cheri&cherie
- 20歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
思っていたより体感できる商品。 殆どECO5ですが問題なし。 クルーズコントロール付にしてみてもよかったと後悔
- あやころ3737
- 28歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
旧タイプの3-DRIVEを使っていますが、 オートクルーズ機能が欲しくて買い替えです。 まだ取り付けをしていませんが、 以前のタイプでスロコンの機能は満足していましたので、 オートクルーズの機能が楽しみです。
- kenzo332227
- 36歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
青色に設定しましたが、bBの純正の青色に合わせましたが、純正よりいい色です！さすがギャルソンですね。高級感ありすぎです。値段高いですが、それなりのもので大満足です！
- さくら78818
- 24歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
３連休に届いたの早速取り付けてみました。 ・取り付け作業 普通にカーオーディオの取り付けとかできるのであれば特に難しいことはありませんでした。 ただ、うちのラフェスタの場合、アクセルとブレーキの配線はかなり奥まったところにあるのと、車両ハーネスに余長がほとんどなかったので専用のハーネスがあると比較的楽に配線できます。 その点でこのセットはお勧めです。 コントローラも小さいので設置場所にも困りません。 ・実際の使用 取り付け９割、設定１割って感じで、設定は簡単に終わりました。 実際に試運転してみるとエコモードとSPモードでかなり違います。 エコモードはノーマルに比べて加速が本当にゆっくりになります。 レスポンスもかなり抑えられるので、ちょっとしたアクセル操作で車ががたつくような事がなくなりました。加速感が抑えられるので乗り心地もよくなったように感じます。 SPモードはその逆でかなり楽しめると思います。車自体の力は変わってないんですが、きびきびした感じで一人ドライブにはもってこいですね。 オートクルーズは近場の海底トンネルで試してみました。 海底トンネルなので、平坦路〜下り〜上り〜平坦路の直線道路です。 入り口平坦路で速度設定して、下り坂にかかっても速度が上がることもなく設定速度を維持してくれます。上り坂でもスムーズに加速して設定速度で走行できました。長距離の高速道路などで楽に運転できそうです。 ・気になったところ オートクルーズスイッチがシンプル過ぎます。後付けコントローラなので、LEDくらいは仕込んでもいいと思います。オートクルーズ可能で点滅、オートクルーズ中は点灯みたいな仕掛けはあってもいいかもしれませんね。 当然、夜間は手探り状態になります。 あとは見えないところですが、ユニットの配線の出し方が中の基盤から直接出ているので取り付け時に気をつけないと根元からちぎれてしまいそうです。 非常に便利で面白い製品だと思います。 今後の細かい部分の改善を期待して星４つとさせていただきます。
- 0319はな
- 32歳
- アトピー
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購入品
本日、商品届きました。丁寧な対応ありがとうございます。 時間の見つけて取り付けたいと思います。
- arashu8112
- 40歳
- アトピー
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購入品
自分の用途にはピッタリで価格的にも納得です。
- しーたんかずたん
- 28歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
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最近OBDコネクタのプラグイン商品が増えていて 今後必要になることを見越しての購入です。 さて、なにメーター増設しようかなぁ〜
- PON09
- 36歳
- アトピー
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Pivot ピボット 3-DRIVE α を 素人である私がつけてみました。 わかりやすい取説のおかげでポンポンとつけることが出来ました。 試乗時もアノ取説があったおかげで直ぐに覚えることができ大変助かりました。 リモコンのバックライトが赤っていうのは安っぽさが出ますね。この部分で星１つなしです。
- m鬼姫m
- 44歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
使い勝手がよく、取り付け配線もついてそく使えて思った以上に良かった。
- ベーい777
- 32歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
![ヴァイス [SP] Kab/W78-005SP 白銀の両翼 かなで(サイン入り)](https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0409/users/652a202e05ce93a92558434cc21b0ea65f815242/i-img900x1200-1694613048p8yygh16383.jpg)
【 悪路走行が楽しみな、トラックユニット装着のピックアップトラック 】 前後のタイヤに換えてデルタ(三角)形状のトラック(クローラー)ユニットを車軸に装着したピックアップトラックの電動ラジオコントロールカー組み立てキットです。シャーシはシャフトドライブ4WDのTT-02がベース。注目のトラックユニットは金属ピンを使用した連結組み立て式の樹脂製トラック（クローラー）を採用し、ドライブシャフトに連結してパワーを伝えるスプロケットホイールと8個のローラーで構成。タイヤに比べて接地面積が広く、優れた登坂性能はもちろん雪原や砂浜、泥道などの悪路でもスタックしにくく、安定したグリップ力を発揮します。さらに、防塵用のポリカーボネート製シャーシカバーとフロントインナーフェンダーを装備して、走りの信頼性を高めました。ボディは80年代のピックアップトラックをイメージしたポリカーボネート製。また、フォグランプを装備したグリルガードとロールバーをメッキ部品として、スケール感も十分です。【 4基のトラックユニットが注目のTT-02FTシャーシ 】 シャーシはシャフトドライブ4WDのTT-02をベースとし、前後のタイヤをトラックユニットに変更したTT-02FTを採用。トラックユニットは、上下のサスアームに取り付けられ、ドライブシャフトのパワーはスプロケットホイールによりトラックに伝達。接地面には8個のローラーを配置しています。また、スイング機構を持ち、さらに第3ローラーは単独で上下に可動。接地性をさらに高めています。もちろん、トラックユニット装着による余裕のロードクリアランスも悪路では大きな魅力です。トラックは樹脂製で金属ピンを使用した連結組み立て式を採用。ゴム製に比べて駆動ロスが少なく、低速でもスムーズな走行が可能です。しかも、コマ（履板）はフラットなスタンダードタイプと、突起のあるグローサータイプの2種類を用意。走行路面にあわせた選択が可能です。モーターはトルクフルなCRチューンを標準装備して、荒れた路面での走破性を高めました。【 基本スペック 】 ●全長425mm、全幅247mm、全高199mm ●ホイールベース251mm ●トラック接地長60mm×4 ●トラック幅39mm ●フレーム＝バスタブタイプ ●駆動方式＝縦置きモーター・シャフトドライブ4WD ●デフギヤ＝前後とも樹脂製4ベベルタイプ ●ステアリング＝3分割タイロッド式 ●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー＝前後ともフリクション ●ギヤ比＝11.38:1 ●モーター＝CRチューン ●スピードコントローラー＝ESC仕様（別売）
外箱には保管による擦傷等がある場合があります
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入札頂いた場合入札及び落札を取り消しさせて頂きます。
落札後36時間以内に手続きを開始願います。
手続きが開始されない場合には落札者都合により取消させて頂きます。
入札・落札後のキャンセルは不可 キャンセルされた場合キャンセル料(落札金額×10％）を請求させて頂きます。
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ＮＣ・ＮＲ
●ヤマト 120サイズ
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