商品の詳細
昨年10月に購入してから、週に1回30分の自宅でのテレビ会議に主に使用していました。テレビ会議がなくなったので、出品します。落としたり、不具合ありません。目立った傷はありませんが、状態は写真を確認お願いします。付属品も新品同様で揃ってます。可能な限り、除菌清掃して、発送します。APPLE MQD83J/A WHITEApple純正 MagSafe充電ケース付き重量:AirPods（左右各）：5.4 g、Wireless Charging Case：45.6 gサイズ:AirPods（左右各）：21.8 × 24.0 × 30.9 mm、Wireless Charging Case： 45.2 × 21.7 × 60.6 mmAirPodsセンサー（左右各）:デュアルビームフォーミングマイクロフォン、デュアル光学センサー、動きを感知する加速度センサー、音声を感知する加速度センサー、感圧センサー電源:AirPods Pro with Wireless Charging Case#Apple#APPLE接続タイプ···ワイヤレスノイズキャンセリング···ノイズキャンセリングあり
| カテゴリー: | 家電・スマホ・カメラ>>>オーディオ機器>>>イヤフォン |
|---|---|
| 商品の状態: | 目立った傷や汚れなし |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 秋田県 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
Apple AirPods Pro (2nd Generation) Wireless Ear Buds with USB-C Charging, Up to 2X More Active Noise Cancelling Bluetooth Headphones, Transparency
Amazon.com: Apple AirPods Pro (2nd Generation) Wireless Ear Buds
AirPods Pro (2nd generation) with MagSafe Charging Case (USB-C
Apple AirPods Pro 2nd Generation With Magsafe Wireless Charging Case MQD83ZM/A
AirPods Pro (2nd generation) with MagSafe Charging Case (USB-C
最新のクチコミ
前輪ブレーキ強化後、後輪も強化するために購入しました。 純正品との交換は、タイヤ交換が出来る人ならば簡単に出来ると思います。 タイヤ交換工具プラス、Ｍ8ボルト2本とM8ボルト用スパナを用意すれば素人でも出来ました。 前輪に、車止めをして変速機を1速かバック、Ｐにしてハンドブレーキを解除。 後輪片輪を、ジャッキアップしてタイヤを外してドラムの穴にM8ボルトを締め込んでいくと純正ドラムが外れます。ホイールボルト穴とボルトを合わせてこちらのドラムを奥まで入れるだけです。 交換直後は、効きが甘く下り坂に停車した時にハンドブレーキを強く引かないと動き出しました。10Ｋm位走行後は普通に効く感じでした。後輪なので制動力が劇的に変化した感じはしませんが、気のせいなのか？発進が軽い気がします。 レインボーオートの、HPを覗いてみると判ると思いますが！ ジムニーで、サーキット走行しています。滑りやすい悪路ではなく舗装され路面摩擦が高い状態で自動車を使用する事でブレーキに対する不満→改善の取り組み製品の一つだと思います。 ＪＢ23 5型以降の場合は、ブレーキ強化の初期に大容量マスターシリンダーへの交換からが望ましいと思います。ブレーキペダルの遊び、立上がりの遅さは制動時の空走距離が長くなり危険です。 今後は、レインボーオートの大容量マスターシリンダーも扱って欲しいと思います。
- ka517
- 39歳
- アトピー
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バネ下で、しかも5キロ近い軽量化！これは嬉しいです☆ 鈍重なジムニーには重要！
- みけっち0203
- 27歳
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