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最終値下げ スズキ 船外機 リモコンボックス ギアボックス 操舵装置
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最終値下げ スズキ 船外機 リモコンボックス ギアボックス 操舵装置

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最終値下げ スズキ 船外機 リモコンボックス ギアボックス 操舵装置
販売価格:¥8,550 税込

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商品の詳細

スズキ船外機 リモコンボックス

90馬力についていた物です。

画像に写っているものが全てです。
画像にてご確認、ご理解頂いた方のみご検討をお願いいたします。
状態などはこちらの主観になりますので、神経質な方、完璧さを求める方は購入をお控え頂きますようお願いいたします。

※自己紹介必読

※落札された方は電話番号をご連絡ください。

ヤフオクの仕様変更により電話番号が見れなくなってしまったためご連絡お願いいたします。
伝票に記載しなければならないためです。
電話番号がないと荷物が届かない可能性があります。

置配でも良い方はメッセージでご連絡ください。

落札後3日間連絡がない場合はキャンセルとなります。

実働となりますと一度メンテナンス等が必要と思われますので加修、整備等を前提の上で購入下さい
実働に伴う修理費、工賃等は負担できかねますので
ご了承下さい

当方では商品説明に記載している事柄のみの簡単な確認しかしておりませんので実働に伴う金銭的な事に関しては一切保証しかねます
ノークレームノーリターンでお願い致します。

※落札後のキャンセルは落札価格の半額をお支払いいただきますのでご了承ください。

トナミ運輸での発送となります。
※時間指定不可 日付の指定はできます。
※16時以降配達不可 となりますのでご注意ください。

道が狭いと配送できない可能性あり

※一部地域の配送について※

下記の県では、個人宅配送不可の可能性があり営業所まで受け取りに行かなくてはならない場合があります。
また、送料が割高になる可能性があります。

※沖縄や離島、九州地方の一部は西濃運輸着払いで発送になる可能性があります。

沖縄、離島は別途料金がかかります。

和歌山県、山口県、鳥取県、島根県はトナミ運輸以外の運送業者に引き継がれるため別途料金がかかります。

また、引き継ぎ先の運送会社が個人宅配送不可となっていることがあります。
最寄りの営業所止めで商品を受け取りに行ってもらうことは可能です。
会社などの場合は問題ありません。

上記の県では配送に時間がかかる場合がありますので、ご了承ください。

商品の説明

Yahoo!オークション -「スズキリモコン」(操舵装置) (パーツ)の落札
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Bestauto ボートスロットルコントロール 67200-93J50 ボートコントロールボックス 船外機リモコン スズキ船外モーターサイドマウント用
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Yahoo!オークション -「スズキリモコン」(船、ボート) の落札相場
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最新のクチコミ

★★★

ピンク色のガソリンのカスが付着してしまいクリーナーを使ったら金属がやせてしまったので交換用に購入しました。やはり新品に替えるとレスポンスが違います。キャブレターはBS36SSですが支障なく使えました。

  • えまこ4824
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

バックファイアが激しくて困っていましたが 今回のスロー交換で一発で調子よくなりました。大変満足です。

  • yk1783ne
  • 25歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

ありがとうございました。いつも信頼して購入しています。

  • surf078
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

対応も早く無事に仕事に使えましたのでよかったです!!

  • ぽにょぽにょ3432
  • 41歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

最近エンジンのかかりが悪く、ネットで調べたところオートチョークが原因の様だったので、早速購入しました、取り付けてしばらくは取り付け前と変わらず、エンジンのかかりが悪い状態でハズレを引いてしまったと思いましたが、毎日エンジンをかけていてら徐々にエンジンのかかりが良くなりようやく馴染んで来た感じになりました、最近はストレス無くエンジンがかかるようになりほっとしています。

  • ddpepe
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

欲しい物が有ったので良かった。またリピートします

  • ほっしゃん37
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

有難うございました。お陰様で、草刈り機が復活しました。大変良かったです。他の機械のダイヤフラムの購入も、 お願いします。

  • mamacolo56
  • 45歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

シムを入れたTMR-MJNのテスト。アイドリングはいい感じだ。カタカタ音もなくなる。エアスクリューとパイロットスクリューの調整。AS1.5戻し。PSの効きは…おかしいような?マニュアル通りにはやらずフィーリングとチョークに頼ることにする。実際にスロットル操作中にスロットルバルブがどう開いてるか知るために、マスキングテープとマジックで印をつけておく。全開・スロットルバルブ(スロットルではなくて)半開・全閉で印をつけ、さらに半分に区切って印。ギアNでスロットル1/4までスナッピング。回転もシャープで、アフターファイヤーもなく、回転落ちもスムーズ。実走に移る。スロットル1/4はパイロットジェット#27.5ではチョークを引きながらのほうが調子が良かったので、#32.5に変更。すごくいい。上り坂でテストすると、若干トルクが弱い。#35のほうがよいので変更。トルクモリモリ!スロットル1/2〜全開近く。XXXkm/hまでスムーズに出る。TMR-MJNにしてから1番調子が良かった時か、それ以上だ。中・高速域は変更なし。TMRキャブレターはシムで復活したようだ。

  • deburawars
  • 33歳
  • アトピー
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購入品

★★★★

パイロットジェットが完全に詰まっていたのに、エンジンがかかった理屈は、スロットルを1/4以上回すと同時にキックしたので、中速域のジェットニードルからの燃料が供給されたからだと思う。その後もアイドリングを目いっぱいに回さないと、エンジンが止まっていた。まぁそれはいいとして、フロートのピンが抜けない。ヤスリで面を作って、ペンチで引っ張ればいけるかもしれないが、フロートバルブに現在問題なさそうなので、スルーする。それ以外の、MJ、Mノズル、Mノズルブリード、JN、PJ、PSセット、ガスケットを交換した。そして、キャブをTW200に取り付け、キック3発。エンジンは小気味よいリズムを刻みだす。アイドリングを調整し、スロットルをスナッピングしエンジンを吹かす。乾いた感じの排気音。仮のセッティングだが、いい感じだ。

  • プー203
  • 41歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

ありがとうございました。予備のクリップです。

  • 10054740
  • 29歳
  • アトピー
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