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PINARELLO JAPAN | ピナレロジャパン オフィシャルサイト
ピナレロ DOGMA F10にチームスカイの2018シーズン特別カラーモデル登場
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PINARELLO ROADBIKE DOGMA F10 SPECIAL EDITION COLOR FRAME SET 2018
ドグマF10に2018チームスカイカラーが数量限定で登場!
最新のクチコミ
かっこいいです。 組み立てもチョー簡単でした。 ステッカーじゃまっだったのですぐにはがしました。 地元の自転車屋さんに一応乗る前に点検してもらい、値段言ったらびっくりしてました。
- ジオジオ君
- 21歳
- アトピー
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購入品
コンパクトでしっかりしたつくりです。さすがシマノ製品。
- pomepon15
- 29歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
初めてのロードで、エントリーモデルですが、かっこ良く気にいりました。ただ説明書は中国語で何がなにやら分かりません、これから自転車屋に行って組んでもらう予定です。早く乗りたい
- ピッピ7526
- 37歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
アルミフレームでSORAシリーズ、サイクリング、ヒルクライム、夜間走行、すべて大満足です。
- momo-devil777
- 25歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
楽でとてもよかったです。 値段も安いし!!
- かっしー1206
- 33歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
t届いてすぐにフリーギアで乗りましたがとても乗りやすく疲れなかったです。色も白金にしたのですがアウトレットとは思えない綺麗でした。 今じゃ固定ギアに変えて乗ってますがギアも2.77と少し軽いかんじですがとてもよいです。またきかいがあればネクストバイクを使わせて頂きたいと思います。
- SEESAW
- 41歳
- アトピー
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購入品
初めてのロードバイクなので、良し悪しは分かりませんが、思っていたほど硬くなく、乗り心地は良いと感じました。デザインは、細いフレームに鮮やかなブルーがとてもきれいで気に入りました。
- miwah1970
- 29歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
【デザイン】 非常に満足です!まさにスタイリッシュ!こういうの欲しかったんです。まぁロードバイクとか詳しい人から見たら、ミーハーみたいな感じで見られるんでしょうが、素人目にはカッコイイって思います。 【乗り心地】 こういうのはお尻が痛いって聞いてて覚悟してたんですが、カナリ痛いです。笑 ですが、運転してて楽しいし我慢できます。それに、慣れてきたら痛くなくなるらしいですし。 【操作性】 どうなんでしょ。とくに問題は感じません。 【重さ】 今までママチャリに乗っていたので、この自転車は軽いと思います。 【メンテナンス性】 組み立て、ブレーキの調整はすぐ出来ました。 【その他】 慎重173センチですが、ちょうどいい大きさと思います。変速は変なトコについてますが、意外にスムースに出来ます。このおかげでハンドル周りがスッキリしててビジュアル重視の自分としては問題なしです。 ただ、タイヤは家の周り一周しただけで黒くなりました。これは白タイヤの宿命なんでしょう。。
- みるみる4992
- 37歳
- アトピー
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購入品
リアホイールが斜めの装着されていたためディレーラー、ブレーキの再調整が必用でした。 気付かずに100Kmほど乗ってしまいましたがだいじょうぶでかな? 自転車は乗ってから調整するものではなく、乗る前に細部まできちんとチェックしてから乗るものだとあらためて教えていただきました。ありがとうございました。
- yopin112
- 45歳
- アトピー
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購入品
ドロップ車に乗るのは,30年振り。 中学生の頃は,10段変速のドロップ車でよく遠出をした。 週末ウォーキングから週末自転車への変更のために本品を購入。 ジオス社のクロスバイクやシクロクロスで迷ったが,「ツーリング」ということばの響きに引き寄せられた。もちろん価格にも。 泥除けとフロントキャリア付きというスタイルに最後まで悩まされたが,どうしても嫌なら外せばいいか,と。 タイヤ交換すればシクロクロスになって,少々のダートなら走ることもできるだろう(笑)。 本品の感想(良い点)。 1.まずは色。鮮やかなジオスブルー。実車を見て他社の入る余地がなかった。 2.水平位置にブレーキレバーがない。ピュアドロップはこれが付いていたので候 補から外れた。 3.2011年モデル。2012年よりコンポがいい? 4.メッキフォーク。メッキ大好き。 5.フロント3枚ギア 6.シフトレバーの位置。中学生の頃のドロップ車と同じ(笑)。 (気になる点) 1.お尻が痛い。初ライドで20kmほど走ったが,半分ほどの距離で痛みだした。 これは本品に限ったことではないだろうが,とにかく解決策が急務。 まだ一回だけのライドなので,気になる点がこれだけ。 実は,私はハーレー乗りで,所有するハーレーも「ツーリングファミリー」。 これからはジオスにハーレーと,忙しい週末になりそうだ。
- のな1467
- 33歳
- アトピー
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購入品
写真と実物ではインパクトの大きさが違います。とにかく他人の目を引く自転車だと思います。ハンドル・ステム・前輪・サドル・ぺダル・ブレーキの調整は必要ですがすぐにできます。
- Amago40
- 41歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
とにかく軽い。この一言に尽きると思います。 初ロードなので乗り味に関しては良く分かりませんが性能はかなり良いと思います。
- chap5978
- 49歳
- アトピー
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購入品
skyのロゴが劣化してきたため削っています。
落車は一度もございませんが、立てかけ傷や擦り傷など使用に伴い傷がございますで神経質な方はご遠慮下さい。クラック等はございません。
メーカー:PINARELLO
モデル名:DOGMA F10
年式:2018
フレーム素材:Torayca T1100G 1K Nanoalloy Carbon
フォーク素材:ONDA F10 Torayca T1100G 1K Nanoalloy Carbon
シフター:DURA-ACE R9150
Fディレーラー: DURA-ACE9150
Rデイレーラー:DURA-ACE8050
クランク:DURA-ACE9150 50/34 170mm
ブレーキ:DURA-ACE9150
ワイヤレスユニットEW-WU111 Bluetooth対応
ハンドルエンド幅:シマノPRO カーボンエアロ400mm
ステム長:シマノPRO 90mm
プーリー:KCNC
BB-R9100 ITA
サイズ:51.5
トップチューブ長(C-C):535mm (※ホリゾンタル換算値)
シートチューブ長(C-T):495mm
適応身長:170-178cm程度
ドリンクホルダーのみ外させていただきます。
ジャンクションAの位置が配線の都合上フレームの中央ではなくハンドル右下部になっております。
付属品充電器,ペダル