• 中古美品 Trek Boone フレームセット 52サイズ 2021 トレック ブーン シクロクロス
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正式的 中古美品 Trek Boone フレームセット 52サイズ 2021 トレック ブーン シクロクロス ロードバイク
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正式的 中古美品 Trek Boone フレームセット 52サイズ 2021 トレック ブーン シクロクロス ロードバイク

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正式的 中古美品 Trek Boone フレームセット 52サイズ 2021 トレック ブーン シクロクロス ロードバイク
販売価格:¥84,000 税込

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商品の詳細

2021モデルのトレックのシクロクロス Booneのフレームセットです。
オフロードでの走行も数回ありますが、落車もなく気を付けて乗っておりましたので目立つような傷はほぼありません。
走行距離は1000km未満で、状態はかなり良いです。
ダウンチューブはガードを貼ってある状態です。

コラムは未カットです。

フレームの小物もそろっております。
おまけとして 専用のシートマストと90mmのステムもお付けします。

Trek 2021モデル Boone フレームセット 
サイズ52cm

商品の説明

中古美品 Trek Boone フレームセット 52サイズ 2021 トレック
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Yahoo!オークション - 中古美品 Trek Boone フレームセット 52サイズ
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トレック シクロクロスバイクBoone&Crockettが2021カラーで登場 - 新
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トレック Boone 6 ¥538,890 | ブリッジバイクプロダクツ|千葉県鎌ケ谷
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最新のクチコミ

★★★★★

S500購入時アップチャージしました。他社のロードバイクからの買い足しで、そちらはアルテグラなので、その比較なども。。 新しく10速になったため、思い切って買いましたが、チェーンリングのデザインはディレーラーのデザインや色もなかなかかっこよく、満足しています。 ショップの方にお願いし、クランク長・チェーンリングサイズ、スプロケットの変更も可能でした。ただ、ブレーキのみアーチサイズが合わないようで、非ブランドラインのものになってしまうとのことでした。 約100キロほど走った感想ですが、納車時からよく調整されており、変速はフロントもリアもスパスパ決まります。若干フロントディレーラーのワイヤーが張りすぎなのか、STIレバーでの操作が硬いですが、気にならないレベルです。STIレバーから変速ケーブルは内臓ではないので、ブレーキレバー横から伸びており、これが意外と邪魔に感じました。またブレーキレバーも変速のインディケーターがあるためか、レバーを引くのが重く感じます。今のところアルテグラとSTIレバー以外で大きくフィーリングは変わらない感覚なので大変満足です。 ホイールは、洗礼されたデザインですが、仕方ないですが重量はかなりあります。エアロスポークではないですが、リムはセミディープエアロタイプなのでなかなかかっこよいです。

  • japa macaron
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

時刻-走行時間-距離-速度アベレージ-最高速度-総距離を表示します。モード切り替えで走行時間-距離-速度アベレージを管理できます。 防水の表記がなかったので不安でしたが、雨の中一時間耐えました。 2つの記録が残せるので、ひと月の距離と一日毎の距離を管理できます。 最高速度がmaxになるエラーがたまに発生します。それに引っ張られて速度アベレージがとんでもなく上がります。 バックライトがありますがボタンは押しにくいです。しかも、直角からは見えず、45°ほど引きで見なくては見えません。まあ、バックライト使うことがほぼ無い 総評は十分いい感じ。。。欠点はさほど気にならない。もっと薄くならなかったかなとは思う3cm程

  • ちゃんちゃんこ0198
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

お手軽なクロスバイクもいいのですが、ドロップハンドルのロードバイクに一度は乗りたく購入しました。 高級ロードバイクに乗ったことありませんが、この価格で本格感を味わえます。 組み立て済みで届くのも楽でうれしいです。

  • k-honda0120
  • 25歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

自分はロードバイク初心者ですが、この度トリニティープラスを購入しました。 注文してから3日くらいで配達してもらい、お店の素早い対応に満足です。 完成品が段ボールに包装されてきましたので、箱を開けてすぐに乗れる状態にしてくれていて、余計な組み立てなしに乗ることができました。 カラー別に全サイズがありませんでしたが、自分の体格(172センチ、70キロ)を考え、小さいサイズのイエローを購入しました。 なにぶんロードは初なので、乗った感じにまだ慣れていませんが、試運転で30キロ走行し、快適に走れました。 ただし、サドルがあまりにも痛かったので、すぐにクッション性の高いサドルに交換させてもらいました。 カラーも派手かなと思いましたが、現物を見ると非常に満足できるデザインのバイクです。 初心者の私には十分過ぎるマシンですし、何より価格が低く、とても満足できる買い物をしたと思います。

  • tkdkun
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

【デザイン】全体的にいいと思うが、前期モデルのトップチューブの形が欲しかった 【乗り心地】タイヤが26Cで細いかと思いきや丁度良い感じでゴツゴツ段差でのショックは感じないです。スイスイ走れます。 【操作性】グリップ式よりも今回のラピッドファイヤー形式の方が、誤って力を入れた時にギヤチェンジしなくて済むし、ストレスなく変速出来るし、初心者でも乗り慣れてる人でも扱いやすいと思います。 【重さ】メチャ軽いです。 【メンテナンス性】雨が降った時のブレーキの泣き音がちょっとうるさく感じるが、乾き切った時は気にならない程度だと思う。 【その他】

  • みかん37
  • 41歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

お手軽に書きますが、 値段相応かそれ以上です。 コスパはかなりいい。かな? お店の対応も良かったですし なかなか満足です。

  • モモ21784346
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

組み立てがめんどくさい。 他より安いからまだいいけど。

  • だいちゃん 2008
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

コンポーネントをティアグラ、ハンドルバーをNittoのハンドルにアップチャージをして購入しました。納期は約1ヶ月ぐらいで、超巨大ダンボールにて納車されました。 自転車は、箱から取り出すとすぐに乗れるように良く整備されており、身長177cmの私にはフレームサイズ530mmで丁度よいサイズでした。他社のカーボンバイクよりの買い足しだったので、クランク長、スプロケット、ハンドルサイズなど変更可能で、快く対応していただいたので満足です。 とりあえず、100キロほど走った感想ですが、フレームはやや硬く感じ、スタート時はやや重たさを感じます。これは、ホイール+タイヤの重量がかなり影響していると思います。しかし、一旦スピードに乗ってしまうと、滑らかに走りスピードに乗れるのですごく気持ちよくサイクリングを満喫できます! クロモリフレームということで、衝撃吸収性も少し期待してましたが、アルミ程ではないにしてもあまり良くないかもしれません。良い意味で値段なりかな? しかし値段安いロードバイクを敬遠している人でも、多少コンポをアップグレードしたら結構満足するのではないでしょうか? ただし、サドルは初心者をターゲットにしてると思われる割に、幅が小さく硬いので、慣れてない人の場合は最初はしんどいかもしれません。なれない人はサドルをコンフォート寄りのものに変えてしまってもいいのかも。 あと、タイヤは標準28cですが、23cも選択できるようにしたら良いのではと思います。それと関係ないですが、添付されていた書類に缶コーヒーのこぼしたシミが着いていて、少しがっかりでした。

  • ペコ1031
  • 45歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

Webで見たとおり実物は綺麗な自転車でした。 ビンディングペダルへの取り換え、ハンドル、サドルなどの微調整をしながら2週目でやっと満足行く状態になりました。 いつもの京都自転車道で『嵐山』まで行き、再度そのスタイルを眺め、満足行く自転車であることを再認識しました。 なにせ18年間乗りつぶした自転車からの乗り換えのため、自転車と体が馴染んでから、乗り心地、操作性について、改めて評価します。

  • redglass
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品