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から厳選した Marzocchi 新品 023 165x46mm C-C Kashima Shock Rear S3CR リアサスペンション
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商品の詳細
商品の説明
Marzocchi Bomber CR: Plush Coil Mountain Bike Shock for MTB Riding
Marzocchi Bomber CR: Plush Coil Mountain Bike Shock for MTB Riding
Shocks – Marzocchi
Bomber CR Performance 241x76 mm Steel Muffler - Black
FOX FLOAT Factory – The FOX Shop CA
最新のクチコミ
随分前の車両用なのに、ラインナップがあるのがまず嬉しい。取付は当然ポン付け◎。但し、取付前に自由長は、オリジナルと並べ確認が必要。…オフでの性能は不明、そもそもこんな重いバイクをダートで振り回す技量は私にはありませんので。オンロードでのバタつき等、変な挙動は感じません。結局、オリジナルの経年劣化の可能性を払拭したいという自己満の為に購入したために、性能云々が語れませんが、心の安心感をこの値段で得られたことで、十分満足です。オフロード歴38年。
- tこうちん
- 28歳
- アトピー
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購入品
交換前の物より15ミリ短くなったので、ノーマルとほぼ同じになりました。市街地を数キロ走行しましたが違和感はありません。
- かずのり11
- 36歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
SR400をローダウンするために購入しました。 メジャーなメーカー品と比べて価格は10分の1以下。逆に安すぎて不安もありますが、手軽にカスタムがチャレンジ出来るのはとにかく嬉しいですね。 当方のSRは高ハイトのタイヤ(firestoneコピー)+純正シートで座面が高めでしたが、ローダウン後は両足がベタっと地面につきやすくなりました。サスの沈みは少なく、他サイトのレビューでもあるように、比較的硬いサスです。ちょっとお尻には辛くなりそう…。 装着する際の注意点; ・下側の穴のゴムブッシュにだけ金属カラーが入っていて、このカラーを抜く必要があった ・純正のチェーンガードだとサス本体ががっつりあたって装着できない >>ガード本体を加工するか、外してしまう必要があります。当方は外しましたが、それでも結構チェーンと距離は近いです。 ・タイヤとリアフェンダーの干渉 >>タイヤのサイズや、フェンダーの形状によると思いますが、当方は高ハイトのタイヤ+WMのベリーショートアルミリアフェンダーで、ローダウン後はタイヤとフェンダーがギリギリあたる感じになりました。(フェンダーをもっと上げる必要が出てきた) 尚、ローダウンするとサイドスタンドもショートに変えないといけないと言われますが、自分の場合は変更しなくてもまだ十分傾きはキープできています。 また、プリロードのフックレンチは付属していないと商品画像にありましたが、到着したものの中には一つフックレンチが含まれていました。(嬉しいミス) 当方は色々なカスタムをする前提なので、ローダウン用部品のコストが低く抑えられたことに非常に満足しています。一方で、もしリヤサスのみ交換したいといったライトなカスタムをご検討の方には、結果それだけで収まらないのでご注意ください。
- YUKO_KO
- 24歳
- アトピー
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購入品
早速取り付けて試乗しました。純正のフワフワ感が解消され良い感じです。 訂正します。ダメだこりゃ…全てにおいて…違う安価のローダウンサスの方が良品でした。約11000円捨てました笑 星1でないとレビュー出来ないけど星0です!以下返信。商品取り扱い説明書に記載させていただいております通り、本商品については同形状のリアショックアブソーバーを2本セットにした商品となります。そのため、商品左右での取り付け用に形状を左右で分けている商品では無いため、ご了承いただけますようお願い致します。って左右あるのに同形状2本で売ったらアカンやろ笑 左右セットじゃなく片方2本入りだそうです。
- HIDE_HIHI
- 32歳
- アトピー
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購入品
コーナーでステップがつくことがなくなりました。また、高速で走行が従来に比べて、安定性が増して、疲れなくなりました。 コスパ良くて、おすすめです。
- TETSUYA182
- 40歳
- アトピー
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購入品
取り付けがとても楽ででした、柔らか目の設定により乗り心地バツグンです。
- keikei電話
- 28歳
- アトピー
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購入品
2015
新品 Marzocchi 023 S3CR Rear Shock Kashima C-C 165x46mm
メーカー名: Marzocchi
・モデル名: 023 S3CR・ストローク 46mm
サイズ
C-C 165x46mm
ショックの圧縮ダイヤルにより、ほとんどのクロスカントリーショックでは見られない個別の低速調整が可能になり、ショックの背面にある小さな六角キーを介してブローオフしきい値を調整できます. 023 S3CR
詳細: https://www.pinkbike.com/news/marzocchi-053-s3c2r-eurobike-2014.html
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