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豪奢な ☆ABC ホビ-☆1/10 ボディ トヨタ 86 レビン☆新品 ボディ
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豪奢な ☆ABC ホビ-☆1/10 ボディ トヨタ 86 レビン☆新品 ボディ

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豪奢な ☆ABC ホビ-☆1/10 ボディ トヨタ 86 レビン☆新品 ボディ
販売価格:¥8,500 税込

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商品の詳細


ABC HOBBY 01 ZERO-ONE SUPER BODY TOYOTA 86 LEVIN 新品

□商品詳細
【1/10】【未塗装】
全長:460㎜ 全幅:190㎜ ホイルベース:260㎜
保管による箱には擦傷寄れ等有(長期保管品)バルク品
□支払詳細
かんたん決済(売上確定通知確認後発送)決済期限【金額確定後36時間(落札後72時間)以内】
□発送詳細
●ヤマト 100サイズ
売上確定通知確認から3日~7日での発送予定となります。
※発送につきましては17時以降売上確定分は翌日扱いとさせて頂きます。発送期限該当日が土・日・祝日等の場合には翌平日を期限とさせて頂きます。
□注意事項
入札前に自己紹介欄を確認ください。
評価の悪い方(95%未満)、過去に3回以上キャンセル履歴の有る方は入札を御遠慮下さい。入札頂いた場合入札及び落札を取り消しさせて頂きます。
落札後36時間以内に手続きを開始して下さい。手続きなき場合には落札者都合により予告なしに取消させて頂く場合があります。
入札・落札後のキャンセルは不可 キャンセルされた場合キャンセル料(落札金額×10.0%)を請求させて頂きます。
土・日・祝日・月末・事前指定日(自己紹介欄記載)はオフとなります。3Nとなりますので入札には十分留意下さい。


(2023年4月3日の改定後の料金です)
ヤマト宅急便料金
( 神奈川 から発送 / 100サイズ )
1,530 円 宮城 山形 福島 茨城 栃木 群馬 埼玉 千葉 神奈川 東京 山梨 新潟 長野 静岡 愛知 三重 岐阜 富山 石川 福井
1,650円 青森 秋田 岩手 大阪 京都 滋賀 奈良 和歌山 兵庫
1,790円 岡山 広島 山口 鳥取 島根 香川 徳島 愛媛 高知
2,050円 北海道 福岡 佐賀 長崎 熊本 大分 宮崎 鹿児島
2,710円 沖縄

+ + + この商品説明は オークションプレートメーカー2 で作成しました  + + +
No.908.007.014

商品の説明

☆ABC ホビ-☆1/10 ボディ トヨタ 86 レビン☆新品-
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ABCホビー 1/10電動ツーリングカー ゼロワンスポーツ 「フェアレディZ
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最新のクチコミ

★★★★★

ピンク色のガソリンのカスが付着してしまいクリーナーを使ったら金属がやせてしまったので交換用に購入しました。やはり新品に替えるとレスポンスが違います。キャブレターはBS36SSですが支障なく使えました。

  • cheri&cherie
  • 20歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

バックファイアが激しくて困っていましたが 今回のスロー交換で一発で調子よくなりました。大変満足です。

  • あやころ3737
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ありがとうございました。いつも信頼して購入しています。

  • kenzo332227
  • 36歳
  • アトピー
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購入品

★★

対応も早く無事に仕事に使えましたのでよかったです!!

  • さくら78818
  • 24歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

最近エンジンのかかりが悪く、ネットで調べたところオートチョークが原因の様だったので、早速購入しました、取り付けてしばらくは取り付け前と変わらず、エンジンのかかりが悪い状態でハズレを引いてしまったと思いましたが、毎日エンジンをかけていてら徐々にエンジンのかかりが良くなりようやく馴染んで来た感じになりました、最近はストレス無くエンジンがかかるようになりほっとしています。

  • 0319はな
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

欲しい物が有ったので良かった。またリピートします

  • arashu8112
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

有難うございました。お陰様で、草刈り機が復活しました。大変良かったです。他の機械のダイヤフラムの購入も、 お願いします。

  • しーたんかずたん
  • 28歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

シムを入れたTMR-MJNのテスト。アイドリングはいい感じだ。カタカタ音もなくなる。エアスクリューとパイロットスクリューの調整。AS1.5戻し。PSの効きは…おかしいような?マニュアル通りにはやらずフィーリングとチョークに頼ることにする。実際にスロットル操作中にスロットルバルブがどう開いてるか知るために、マスキングテープとマジックで印をつけておく。全開・スロットルバルブ(スロットルではなくて)半開・全閉で印をつけ、さらに半分に区切って印。ギアNでスロットル1/4までスナッピング。回転もシャープで、アフターファイヤーもなく、回転落ちもスムーズ。実走に移る。スロットル1/4はパイロットジェット#27.5ではチョークを引きながらのほうが調子が良かったので、#32.5に変更。すごくいい。上り坂でテストすると、若干トルクが弱い。#35のほうがよいので変更。トルクモリモリ!スロットル1/2〜全開近く。XXXkm/hまでスムーズに出る。TMR-MJNにしてから1番調子が良かった時か、それ以上だ。中・高速域は変更なし。TMRキャブレターはシムで復活したようだ。

  • PON09
  • 36歳
  • アトピー
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★★★★★

パイロットジェットが完全に詰まっていたのに、エンジンがかかった理屈は、スロットルを1/4以上回すと同時にキックしたので、中速域のジェットニードルからの燃料が供給されたからだと思う。その後もアイドリングを目いっぱいに回さないと、エンジンが止まっていた。まぁそれはいいとして、フロートのピンが抜けない。ヤスリで面を作って、ペンチで引っ張ればいけるかもしれないが、フロートバルブに現在問題なさそうなので、スルーする。それ以外の、MJ、Mノズル、Mノズルブリード、JN、PJ、PSセット、ガスケットを交換した。そして、キャブをTW200に取り付け、キック3発。エンジンは小気味よいリズムを刻みだす。アイドリングを調整し、スロットルをスナッピングしエンジンを吹かす。乾いた感じの排気音。仮のセッティングだが、いい感じだ。

  • m鬼姫m
  • 44歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

ありがとうございました。予備のクリップです。

  • ベーい777
  • 32歳
  • アトピー
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