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【美品】 SADDLE BROOKS B37 絶景ブルックスアルミワッフル x ステンレール x 真鍮バッジ御神体 GS rene herse Alex singer CINELLI MASI 等にビンテージパーツ

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クチコミ評価 5.1（27件）

販売価格：: ￥180,000税込
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販売価格：￥86,400 税込

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商品の詳細

最上級レアアイテム

1951御神体GS組みにオススメ

ゴールデンエイジ x 意欲作

アルミノーズ x アルミクロワッサン x ステンレスレール x サイドの美スタンプ

デッドストック、素晴らしいコンディション

絶妙な虫食い x ダメージ具合

パティーヌ車、オリジナル経年劣化を楽しむ車体の、景色合わせに最適

品名
BROOKS B37 CHAMPION SADDLE

特徴
美しい革表面のクレーター・虫食いとリベット周りの変色

コンディションの良い革質

はっきりと残るサイドのスタンプ

規格

サドル座面最大幅：約150mm 全長275mm

レール幅cーc:45mm

状態
ヴィンテージ・ユーズド

革しっとりし、柔軟性あり、張り良し

ノーズはアジャストされておらず

臭いなし

クロワッサン・レール・ノーズ・真鍮バッジ・革美しい状態を保っています。

商品の説明

ブルックス B67S ハニー

CYCLETECH-IKD : BROOKS Saddles Swallow Classic Select

Brooks Classic Saddles

Sublime Guitar Craft NEWOLD-T HST ALD/MR Olympic White【3.36kg

BROOKS 「ブルックス」 B67 205mm 鉄レールサドル / 横浜戸塚店 : rc

クチコミ評価

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最新のクチコミ

★★★
2024-08-15

ピンク色のガソリンのカスが付着してしまいクリーナーを使ったら金属がやせてしまったので交換用に購入しました。やはり新品に替えるとレスポンスが違います。キャブレターはBS36SSですが支障なく使えました。

jun-T

20歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-08-08

バックファイアが激しくて困っていましたが今回のスロー交換で一発で調子よくなりました。大変満足です。

いー1225

28歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★
2024-08-13

ありがとうございました。いつも信頼して購入しています。

ゴーイングからあげ

36歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-07-25

対応も早く無事に仕事に使えましたのでよかったです！！

くーちゃん1238

24歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★
2024-08-11

最近エンジンのかかりが悪く、ネットで調べたところオートチョークが原因の様だったので、早速購入しました、取り付けてしばらくは取り付け前と変わらず、エンジンのかかりが悪い状態でハズレを引いてしまったと思いましたが、毎日エンジンをかけていてら徐々にエンジンのかかりが良くなりようやく馴染んで来た感じになりました、最近はストレス無くエンジンがかかるようになりほっとしています。

ゆゆ048

32歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-07-11

欲しい物が有ったので良かった。またリピートします

natsu072

40歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★
2024-08-09

有難うございました。お陰様で、草刈り機が復活しました。大変良かったです。他の機械のダイヤフラムの購入も、お願いします。

ノテ4941

28歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-06-27

シムを入れたTMR-MJNのテスト。アイドリングはいい感じだ。カタカタ音もなくなる。エアスクリューとパイロットスクリューの調整。AS1.5戻し。PSの効きは…おかしいような？マニュアル通りにはやらずフィーリングとチョークに頼ることにする。実際にスロットル操作中にスロットルバルブがどう開いてるか知るために、マスキングテープとマジックで印をつけておく。全開・スロットルバルブ(スロットルではなくて)半開・全閉で印をつけ、さらに半分に区切って印。ギアNでスロットル1/4までスナッピング。回転もシャープで、アフターファイヤーもなく、回転落ちもスムーズ。実走に移る。スロットル1/4はパイロットジェット＃27.5ではチョークを引きながらのほうが調子が良かったので、#32.5に変更。すごくいい。上り坂でテストすると、若干トルクが弱い。＃35のほうがよいので変更。トルクモリモリ！スロットル1/2〜全開近く。XXXkm/hまでスムーズに出る。TMR-MJNにしてから1番調子が良かった時か、それ以上だ。中・高速域は変更なし。TMRキャブレターはシムで復活したようだ。

ソラっち(本物)

36歳

アトピー

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購入品

★★★★
2024-08-07

パイロットジェットが完全に詰まっていたのに、エンジンがかかった理屈は、スロットルを1/4以上回すと同時にキックしたので、中速域のジェットニードルからの燃料が供給されたからだと思う。その後もアイドリングを目いっぱいに回さないと、エンジンが止まっていた。まぁそれはいいとして、フロートのピンが抜けない。ヤスリで面を作って、ペンチで引っ張ればいけるかもしれないが、フロートバルブに現在問題なさそうなので、スルーする。それ以外の、MJ、Mノズル、Mノズルブリード、JN、PJ、PSセット、ガスケットを交換した。そして、キャブをTW200に取り付け、キック3発。エンジンは小気味よいリズムを刻みだす。アイドリングを調整し、スロットルをスナッピングしエンジンを吹かす。乾いた感じの排気音。仮のセッティングだが、いい感じだ。

jonasantt

44歳

アトピー

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