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ドーリーのみ、船体無し
閉じる赤いドーリーのみ/船体無し
商品の説明
レバーハンドルで船内から上下できる/BEEサーフドーリー２ワイドノン
レバーハンドルで船内から上下できる/BEEサーフドーリー２ワイドノン
レバーハンドルで船内から上下できる/BEEサーフドーリー２ワイドノン
赤いドーリー！ハンドル操作で4段階/BEE/サーフドーリー2/黒のワイドノンパンクタイヤ付-BEE BOAT 販売（BEE BOAT）
レバーハンドルで船内から上下できる/BEEサーフドーリー２ワイドノン
最新のクチコミ
無事取り付け完了しました。 今までのチェーンがかなりさび付いてしまっていたため交換しました。 コスパ最高。 チェーンのジャリジャリする音もなくなり快適です。 251627-20140711-0528084311
- みよこ09
- 26歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
このクラッチアッセンを取り付けたところ、スムーズに加速しなくなり、最高速が落ちました・・・。センタースプリングが純正品と比べて異常に固い？
- tomy UFO
- 34歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
定番のクラッチスプリングを装着。変速が力強くなりました。
- ski1004
- 22歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
マジェスティ125キャブ車に問題なく取り付けできました。 耐久性は乗り続けないとわかりませんが、この値段でこの品質は十分に満足できます。
- TAKA69GOGO
- 30歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
ノーマルなので特に力も要らず、すんなり交換できました。
- もえおえおえ
- 38歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
420用に購入しました。使い方は他の方のブログ等を参考にしました。110から106へカットを終えカシメ工程に入ろうとチェーン付属のジョイントを見たらクリップタイプじゃないですか！今回はカシメることが出来ませんでしたが、クリップタイプでは不安なのでカシメ用のジョイントを購入して再チャレンジします。
- Q-chan.com
- 26歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
40キロ、60キロの谷がなくなり、非常に満足しています。 ただ、i-mapは取付が面倒です。 多少価格があがっても、ワンタッチの圧着端子に変更した 方がいいのでは… ちなみにDIO110に使用しています。 ローラーの半分を15グラムに変更しています。
- 703母
- 34歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
取り付け等に問題はありませんでした。耐久性に問題なければ良いのですが。 価格が安いので満足しています。
- kuma1923
- 42歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
取り付け等に問題はありませんでした。耐久性に問題なければ良いのですが。
- ◆ｆｕｋ◆
- 30歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
バイクショップで購入するより、 はるかに安い！！
- ykr9508
- 38歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
ノーマルより加速が良くなり満足です。 一体式で交換楽です。
- マリカーロ
- 46歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
昨日到着しました。 まだ取り付けていませんが、レビューしたいと思います。 作りなどはしっかりしています。 見た目もいいです。 内側は滑り止め加工（ザラザラ）されています。 軽量化のためにボツボツと穴があいていますが、思ったより軽くないです。 でも、値段の割にはすごくいいと思います。
- Tak0000
- 34歳
- アトピー
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購入品
左右ペアで4.5kgと最軽量ノンパンクタイヤ装着
レッドアルマイトカラー60cm/トランサムLサイズも対応
小型ボートなどにピッタリサイズ。
FRP、アルミボートにも適合
軽量なアルミシャフト採用
シャフトのハンドル部を上下してアップ、ダウンができます。
跳ね上げ角度は3段階。
カートップのアルミボートにも対応。
取付ベースのみトランサムに固定になります。
＜スペック＞
シャフト長さ：60cm
タイヤ幅：約8cm
タイヤシャフト：25mm
耐荷重：約75kg
総自重：左右2本タイヤ＋取付部パーツ
軽量/ノンパンクタイヤ/外径24cm＝4.5kgと最軽量