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【メーカー包装済】 トーハツ2馬力用セッティング済み3.5馬力パワーUPキャブ+6ピッチアルミペラ、新品プラグ、シャーピン、ガスケット、割りピンセット 10馬力未満
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¥14,500税込
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トーハツ2馬力用 セッティング済み3.5馬力パワーUPキャブ+6ピッチ
トーハツ2馬力用 セッティング済み3.5馬力パワーUPキャブ+6ピッチ
トーハツ 船外機 アルミプロペラ 6インチ 2馬力 メーカー純正 - その他
Amazon.co.jp: NGKスパークプラグ BP6HS-10 トーハツ2ストローク船外機
トーハツ2馬力用セッティング済み3.5馬力パワーUPキャブ 6ピッチアルミ
最新のクチコミ
ネットで探しネットで購入、車屋さんでは嫌がられますが、助かりました
- みりあんり
- 35歳
- アトピー
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購入品
素早い配送、ありがとうございました。 早速とりつけて、”走行時の違い”を体感でき、より運転が楽しくなりました。 コンパクトなパーツですが、驚きです。
- マングース7421
- 23歳
- アトピー
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購入品
取り付けに苦労しましたが、アクセルを踏んだ時の反応は別物ですよ。組み込みにはプロショップをオススメします。
- skkt
- 31歳
- アトピー
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購入品
Good delivery Complete product
- コサックちゃん
- 39歳
- アトピー
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購入品
お店への質問で車に有った部品が購入出来て良かった。
- ゴン6392
- 27歳
- アトピー
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購入品
安心して大丈夫なショップです。まったく問題ありませんでした。
- bearfoot090
- 35歳
- アトピー
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購入品
ダイハツムーヴカスタムターボ(L610S)で息継ぎが発生し、ダイハツディーラーに相談したところ、純正コイルが生産終了でもう入手できないとの回答。 この日立製互換品を購入して自分で交換するつもりでしたが、エンジン上部に陣取るインタークーラーを外すのが少々怖くて、 純正品以外は交換しない方針の同ディーラーに無理やり頼み込んで、持ち込み交換をしてもらいました。 息継ぎがなくなるばかりでなく、全回転域で25年落ちのエンジンが滑らかになりました。 これでまた運転が楽しくなります。
- masasi0628
- 43歳
- アトピー
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購入品
見た目がいいし取り付けも簡単です。 隙間はあるみたいですがボンネットを閉めればあまり関係ないのでは無いかと思いそのままです。
- KURATCH
- 31歳
- アトピー
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購入品
新品購入と比較してリビルト品なので安く購入することが出来ました。対応も休み明け早々に手配して頂き助かりました。
- broncos
- 39歳
- アトピー
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購入品
配送も早く丁寧に対応していただきました。
- 采嘩
- 47歳
- アトピー
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購入品
オイルレベルゲージについて、安かったので 心配しましたが、しっかり作られたもので安心しました。純正品との事ですが他店では3倍程の値段で売られてます。ありがとうございました。
- terakyou
- 35歳
- アトピー
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購入品
エアクリーナーエレメントと同時交換なので単独の効果とは言いきれませんがエンジンがスムーズに動き静かになりました。 燃費は今後計測して比較したいと思います。
- ミーコ3102003
- 43歳
- アトピー
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購入品
商品には満足しておりますが、商品の価格313円に対し送料が880円となり送料の方が高くつきました。 商品は商品サイズの20倍以上大きな箱に梱包された状態で送付されてきまして。 商品が小さい物ですので封書でも発送可能だと思いました。 商品サイズに見合った梱包方法に改善をお願いします
- yama0104
- 51歳
- アトピー
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購入品
純正が音と振動を出したので交換しました。 既存品と構造が違いましたがとりあえず取り付けました。 シャフト径が違いちょっと不安が有りますけど 不要な振動、音は解消されました
- u*mi
- 39歳
- アトピー
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購入品
リピート購入。納品スピード、価格、梱包状況全て最高ですね。
- binhcom2003
- 47歳
- アトピー
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購入品
5馬力用のキャブレター でトーハツ2馬力船外機に合うよにセッティングを出してあります。
5馬力キャブレター は3.5馬力キャブレター よりベンチュリー径が大きい為3.5馬力キャブレター よりパワーアップします。
スピードアップ
トルクアップが体感出来ます。
マーキュリー2馬力4ストにも対応します。
※セット内容※
○セッティング済みビックキャブレター
○新品6ピッチアルミペラ
○新品NGKプラグ
○ガスケット
○シャーピン
○割りピン
(注意)
取り付け時は必ずアクセルワイヤーが張り過ぎないように調整して下さい。
パイロットスクリューはセッティングを出してあるのでマスキングテープで塞いであります。
キャブレターを2本のボルトを外して交換するだけです。
メイジェットは交換してセッティングを出していますので交換はしないで下さい。
アイドリングは取り付け後にプラスドライバーにてお好みに調整できます。