• 【デンデン】ボークス製 ドルフィードリーム DDH-27/ セミホワイト肌 カスタムヘッド DDH27 /DDH 27
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商品の詳細

ご覧頂き、誠に有難う御座います。以下、内容を最後までお読み頂き、ご了承頂いた上でのご入札をお願い致します。

・ボークス製 ドルフィードリーム DDH-27/ セミホワイト肌 カスタムヘッド
ヘッドのみです。

アイ2種類(おまけ)

(ウィッグやボディお洋服などは商品に含まれません。)


[メイク]
メイクでは、造形村のアクリル顔料やパステル使いました。
メイクの途中と仕上げにMr.カラーカットつや消しクリアーにて数回コーティングしています。
強い摩擦や引っ掻きなどによってメイクが剥がれる恐れがありますのでご注意ください。

素人のカスタム品ですので色ムラや左右非対称、凹凸等、至らない点もあるかと思います。また、ご覧頂く環境によって、実物とは色が違って見えることがあります。
雰囲気を気に入って頂けましたら宜しくお願い致します。

長文をお読みくださりありがとうございます。


Volks
MDD
BJD
DDH27

商品の説明

ボークス製 ドルフィードリーム DDH-27/ セミホワイト肌 カスタムヘッド DDH27 DDH 27
ボークス製 ドルフィードリーム DDH-27/ セミホワイト肌 カスタムヘッド DDH27 DDH 27
ボークス製 ドルフィードリーム DDH-27/ セミホワイト肌 カスタムヘッド DDH27 DDH 27
ボークス製 ドルフィードリーム DDH-27/ セミホワイト肌 カスタムヘッド DDH27 DDH 27
ボークス製 ドルフィードリーム DDH-27/ セミホワイト肌 カスタムヘッド DDH27 DDH 27
ボークス製 ドルフィードリーム DDH-27/ セミホワイト肌 カスタムヘッド DDH27 DDH 27
DDH-27 SW肌 カスタムヘッド+アイ ドルフィードリーム MDD-
DDH-27 SW肌 カスタムヘッド+アイ ドルフィードリーム MDD-
DDH-27 カスタムヘッド SW肌+アイ MDD ドルフィードリーム
DDH-27 カスタムヘッド SW肌+アイ MDD ドルフィードリーム

最新のクチコミ

★★★★★

欲しい物が有ったので良かった。またリピートします

  • 黒豆2850
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

有難うございました。お陰様で、草刈り機が復活しました。大変良かったです。他の機械のダイヤフラムの購入も、 お願いします。

  • ジャック5753
  • 23歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

シムを入れたTMR-MJNのテスト。アイドリングはいい感じだ。カタカタ音もなくなる。エアスクリューとパイロットスクリューの調整。AS1.5戻し。PSの効きは…おかしいような?マニュアル通りにはやらずフィーリングとチョークに頼ることにする。実際にスロットル操作中にスロットルバルブがどう開いてるか知るために、マスキングテープとマジックで印をつけておく。全開・スロットルバルブ(スロットルではなくて)半開・全閉で印をつけ、さらに半分に区切って印。ギアNでスロットル1/4までスナッピング。回転もシャープで、アフターファイヤーもなく、回転落ちもスムーズ。実走に移る。スロットル1/4はパイロットジェット#27.5ではチョークを引きながらのほうが調子が良かったので、#32.5に変更。すごくいい。上り坂でテストすると、若干トルクが弱い。#35のほうがよいので変更。トルクモリモリ!スロットル1/2〜全開近く。XXXkm/hまでスムーズに出る。TMR-MJNにしてから1番調子が良かった時か、それ以上だ。中・高速域は変更なし。TMRキャブレターはシムで復活したようだ。

  • ブラックステージ
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

パイロットジェットが完全に詰まっていたのに、エンジンがかかった理屈は、スロットルを1/4以上回すと同時にキックしたので、中速域のジェットニードルからの燃料が供給されたからだと思う。その後もアイドリングを目いっぱいに回さないと、エンジンが止まっていた。まぁそれはいいとして、フロートのピンが抜けない。ヤスリで面を作って、ペンチで引っ張ればいけるかもしれないが、フロートバルブに現在問題なさそうなので、スルーする。それ以外の、MJ、Mノズル、Mノズルブリード、JN、PJ、PSセット、ガスケットを交換した。そして、キャブをTW200に取り付け、キック3発。エンジンは小気味よいリズムを刻みだす。アイドリングを調整し、スロットルをスナッピングしエンジンを吹かす。乾いた感じの排気音。仮のセッティングだが、いい感じだ。

  • モナソラ1224
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ありがとうございました。予備のクリップです。

  • saッちゃん
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

セッティング用に購入 4本バラツキも無さそうなので満足です。

  • NN8071
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

キタコのジェットは安定の品質ですね。 他社製品ではセッティングが出せないものもありましたので・・・。

  • Chigusa...
  • 43歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

対応が早くとても気に入りました。これからもよろしくお願いします。

  • しゃるどら
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

写真と違ってダイヤフラムは入っていませんでした。

  • mn4435
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

SR400 TMR-MJNセッティング:結局パイロットスクリューはおかしくないようだ。冬の2月、PS#27.5位で正常な範囲のPS回転数に収まった。単気筒だからか何もしなくてもアイドリングが、200回転くらい脈動するんで、セッティングがわかりずらく、最高点を勘違いしたようだ。1年4ヶ月でやっと慣れてきた。調子の指標として、アイドリングスクリューは触らないで、暖気後、PSでアイドリングが1500〜1750rpm(この時期あまり低いとエンジンがかからない)になるようにしている。セッティングが合った時は、凶暴な加速を味わえる。たぶん80km/hまでノーマルの半分以下の時間で達する。緩慢なダイヤフラムはないし、加速ポンプあるんでガバっと開ける。

  • アンジー1976
  • 47歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

TM-MJN24を旧ハイパーヘッドビッグボアキットだとヨシムラのマニーホールドを使って装着しようとすると、右出しでも、アングルスペーサーを使って左出しにしてもフレームに当たって装着出来ませんでした。左出しだと更に燃料コックにも当たりました。個体差かも知れませんが他ののアングルスペーサーを使ってリベンジしてみます。

  • endkik42
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

大変満足しています ありがとうございました。

  • かなたん5213
  • 43歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

やっと来ました。 晴れたらキャブレター取り付けます。 楽しみです。

  • やきとりチップ
  • 51歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

溝に入れづらい感じなのですが、きちんと溝に入れば使えます。

  • naturalnote6764
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

作りもしっかりしているし 調整用に必須です。

  • toma2380
  • 47歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品