最終値下げ AERO INSPIDER ALDHU ロータークランクセットRotor 歯数52×36 172.5mm　ショップ新車外し品 パワーメーター その他

★★★★

2024-08-15

98XL1200Sに取り付けました。全て個人的な意見ですが私は手が小さめなのでノーマルより握りやすくなりました。基本的にクラッチの重さは変わりませんが、握りやすくなったので、疲れは減ったきがします。 手が小さめの人は交換した方が、操作が楽になると思います。

• Sachi9389
• 37歳
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★★★★★

2024-08-08

冬場のブレーキレバーは、冷たくて大変。 安くてお勧めです。

• えまこ4824
• 25歳
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★★★★

2024-08-13

レバーに入れるこつは水に含ませてから入れると入れやすくなります、レバー感覚が若干変わりますが慣れると意識しません。

• yk1783ne
• 33歳
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★★★★★

2024-07-25

ミニバイクに付けて見ました、以外とお似合いです、ワンポイントが可愛い。

• surf078
• 41歳
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★★★★

2024-08-11

商品到着しました〜やっぱしＴＴ＆のパーツはいいっすねぇ〜またカッコぇパーツ頼んます！

• ぽにょぽにょ3432
• 29歳
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★★★★★

2024-07-11

"対象はCB750(RC42)です。色はバッチリでした、想像通り。 質感もそうですが、ちょうどスイングアームの黒です。 そして形状も、ノーマルのレバーと違ってカクッとして ますが(画像1)、まあ使いづらくはならないだろうと。 が、ちょっと残念な結果に。いちばんの難点は、ノーマルの ときと同じ位置にクラッチがつながるポイントを合わせると、 ワイヤーをより張らなければならないということです。 例えれば、新品の鉛筆を、そのまま使える（ノーマル）にも かかわらず、最初からわざわざ半分に折って使っている （このレバー）、といった感じでしょうか。ややこしいか。 まだ伸びてもないワイヤーを、初めから余分に張る必要が あるんです。グリップとの距離が近い形状をしているため でしょうけど、実際にセットするまで気付きませんでした！ ちょっとケチくさいですが、何だか納得いきません。 しかし、ノーマルのレバーで 「手が小さい（指が短い）からクラッチが遠いぞ 何とかならんのか」 と感じてる方にとっては、""対策品""となり得ます。 さらに、通常クラッチは頻繁に使うわけですが、この形状、 自分は案外しっくりきませんでした。フィーリングを 伝えるのは難しいですが。あ！人差し指と中指の2本で クラッチ握る方、このレバーだと、握ったときにいちいち 薬指（グリップを握っている薬指です）に当たる可能性が あります。自分は2本だったり3本だったり1本だったり、 気まぐれですが、2本で握ったときにコツコツ薬指に 当たりました。走っているうちに、ボディーブローのように 効いてくるかもしれませんので注意。 要は、ノーマルのレバーでの操作に不自由してないのに、 「シルバー色に飽きた」という理由だけでコノ商品に 替えるというのは、自分はあまりオススメできない、 ということをいちばん伝えたいのです。"

• ddpepe
• 37歳
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★★★

2024-08-09

クラッチレバーを２本の指で操作する人には実用的です。

• ほっしゃん３７
• 45歳
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★★★★★

2024-06-27

長さは純正と同じ、幅は若干太いようです。純正に比べてスロットルに過敏に反応するような感じで、ここら辺は好みが分かれそうです。特に問題なく使用出来てます。

• mamacolo56
• 33歳
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★★★★

2024-08-07

純正部品と交換しました。全く問題ありませんでした。最高速はやたらと伸びましたので大変満足しています。次回もこれ買おうと思いました。

• deburawars
• 41歳
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