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【現金特価】 シーテック CTEK バッテリー 新品 8ステップ充電 酷使されるバッテリーへの充電に最適 パワースポート POWERSPORT チャージャー その他
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¥11,999税込
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商品の詳細
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CTEK シーテック バッテリー チャージャー POWERSPORT パワースポート
CTEK シーテック バッテリー チャージャー POWERSPORT パワースポート
CTEK シーテック バッテリー チャージャー POWERSPORT パワースポート
最新 CTEK バッテリーチャージャー POWERSPORT 充電器 バイク専用 シーテック パワースポーツ 40-339 12V 鉛 リチウム対応 米国Ctek正規輸入品 1年保証付
あすつく 1年国内保証 CTEK MXS5.0 充電器 2024年仕入 次世代12V バッテリーチャージャー 40-206 シーテック 日本語説明書 旧MUS4.3
最新のクチコミ
ほんの数日前に購入し義理の両親に贈ったところとても喜ばれたので自分の両親や兄弟にもと思いリピートしました。しかし、数日前に購入した時より価格が500円も値上がりしていてお得感ゼロでした。5匹で2000円から2500円になってしまいますと正直なところ、この大きさののどぐろがそんなにするのか??という感じです。最初に購入した時は期間限定価格だったのでしょうが、今回購入した価格ならば今後はよほどの理由がない限り頼まないと思います。評判が良かっただけに残念です。
- achun105
- 39歳
- アトピー
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購入品
非常に満足してます。ありがとうございました。
- たぴたぴまろにー365
- 27歳
- アトピー
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購入品
北海道出身者のせいか、内地に出てきてしばらくすると、北海道の産物が異常に恋しくなります。 久しぶりに、かじかの肝臓が食べたいと思い、時々ネットを検索していて、ようやく見つけたサイトでした。 胸躍らせて、久しぶりの「カジカ汁!」と、届けられた商品を開けて・・・ 第一印象は、”がっかり”。 ?、?、?。かじかって、こんなんだったっけ? 私は北海道の漁師の息子なので、地元の本物の味は知っています。 そこで、購入を希望されている皆さんへ、 そこそこにおいしいとは思います。でも本物の味ではありません。 そこのところを理解して、納得して購入してください。
- ネット通販大好きっこ
- 35歳
- アトピー
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購入品
此方の赤魚は訳ありと言っても皮の部分が少しだけ白かったり気に成るほどのお品ではありません。 鮮度は良いし脂の乗りは程よい状態です。 甘辛く煮付けで頂いたり鍋料理として頂きましたがどちらも美味しいですが採点を付けるならば寒冷ですから鍋料理が少々、勝っていたかも知れません。 又、機会があればリピートしたいお品です。
- YUKA5289
- 23歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
その他
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5
ノースフェイス Lサイズ ブルゾン
フリース
¥8,415
CTEK シーテック バッテリー チャージャー
POWERSPORT パワースポート
CTEK シーテック バッテリー チャージャー CT5 POWERSPORT
■品番■
40-339
■製品構成および付属品■
バッテリーチャージャー本体(充電・電源コード含)
フューズ付きワンタッチコネクター ワニ口
フューズ付きワンタッチコネクター M6アイレット端子
収納袋
ユーザーズマニュアル(英語)
■テクニカルデータ■
12V 鉛バッテリー
-ウェット、カルシウム、ディープサイクル、AGM、GEL 等
12V リチウムイオンバッテリー
-LiFePO4、Li-Fe、Li-iron、LFP
北欧スウェーデンで誕生したCTEK社の名は高性能・高機能バッテリーチャージャーの代名詞です。
当店はCTEK USA の認証代理店です。
アメリカからこの最新バッテリーチャージャーを現地実勢価格でお届けします。
本製品はMUS3300の後継機として登場した最新モデルで、バイクやパワースポーツ車に特化した充電特性を備えた新世代型バッテリーチャージャーです。
本製品ではバッテリーのフル稼働と充電を日々繰り返す、酷使されるバッテリーへの充電能力が徹底的に強化されています。以下のような車両にはこの充電器が最も適しています。
日中にフル稼働、夜に充電、といった毎日の充電に、また普段乗らない車両の維持・メンテナンス充電などにも幅広くご利用いただけます。
- バイク
- パワースポーツビークル ※ATV、スポーツバギー、ジェットスキー、スノーモービルなど
- ゴルフカート
- 農耕具
- 遊戯車両
- ビル清掃機器 ※スイーパー、スクライバーなど
- 遊戯車両・産業用車両
- 電動車椅子・シルバーカー
■進化ポイント
充電モードが2.3Aに大幅パワーアップ! ※従来型ではバイク充電モードMAX0.8A
温度センサー搭載 温度センサーが本体内部温度を常時監視して効率の良い充電状態を維持。温度センサーがない従来モデルと比較すると10%以上の充電効率アップを達成しました。
12V鉛バッテリーに加え12Vリチウムイオンバッテリーへの充電モード搭載!
8ステップ充電をついに実装! これまでの4ステップから上位モデルと同じ8ステップへ劇的進化!
酷使されるバッテリーに合わせてこの製品特有の最新アルゴリズムを採用!
■□■8ステップでバッテリーチャージ■□■
ステップ 1 デサルフェーション
サルフェーション(硫酸鉛)検出・除去モード。
電流・電圧を送り、鉛極板から硫酸鉛を分解除去、本来のバッテリー容量の回復を促します。
ステップ 2 ソフトスタート
バッテリー充電を受け入れることができるかどうかをテストし、破損したバッテリーへの危険充電を防止します。
ステップ 3 バルク充電
バッテリーに負荷を与えないよう容量80%程度まで最大電流で充電します。
ステップ 4 アブソープション
最大容量まで充電するため電流を絞ってじっくりと充電を進めます。
ステップ 5 分析
バッテリーが充電を保持できるかどうかをテストします。
ステップ 6 リコンディション(RECOND)
モード選択でリコンディションモードを選択した場合のみこのプロセスが追加されます。
電圧を15.8Vまで上昇させバッテリー内部に意図的にガスを発生させます。これによりバッテリー液が対流・かく拌され充電能力を回復させます。
ステップ 7 フロート
バッテリー電圧を最大レベルに保持している状態です。電圧を維持するため必要に応じて最低限の電流で補充電を行います。
ステップ 8 パルス
バッテリーの放電を監視し、バッテリー電圧が95~100%を維持できるように強弱の電流で活性化を促しながら追充電を行います。
■□■CTEKバッテリーチャージャーのさらなる特徴■□■
世界標準 バッテリーの充電&メンテナンスツールとして多くの自動車メーカーが純正指定
バッテリーを車につないだまま充電可能 自動車コンピューターやセンサー類に影響なし
過充電防止機能により常時つなぎっぱなしの充電OK
■コンセントプラグについて■
本製品はアメリカ仕様につき、コンセントプラグ先端の一方が幅広となっております。
通常一般家庭のコンセント穴は左側の方が幅広になっていますので、向きを合わせていただければ
そのまま問題なく差し込む事ができます。
しかし希にコンセント穴が設計時期やメーカーによっては差し込めない場合もあります。そういった場合は
片側の穴が幅広になったテーブルタップや延長コードを100円ショップなどでお買い求めください。
<CTEK製品お取り寄せOK!>
当店はCTEK製品すべてを出品していません。他のCTEK製品をお探しの場合はメールで直接リクエストをお寄せください。
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