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★★★★

2024-08-15

ロードレースSPを購入しました。 耐水性で極圧剤配合と言うことで、ロードレース用(赤)より若干粘度高いです。 ですが、マルチパーパス(青)やSHIMANOのWETルブよりサラサラです。 チェーンに１コマずつ注油しましたが、浸透性が高いのでスッと染みこむ感じでした。 チェーンの音も静かになり、変速もスムーズです。 容器のノズルが長く、かゆいところに手が届く感じでとても使いやすいです。 また、容器の堅さも丁度よく、強く押しすぎて出過ぎると言うこともありませんでした。 他の方も言われているように、容器が透明だと混ざり具合や残量が見えてよいのではないでしょうか？ 直射日光を避けてオイルの劣化と容器にかかるコストを下げるためなのかもしれませんが。 商品が届くまでの対応もスムーズで、入金確認の翌日には商品が届きました。 パーツクリーナーまでいただき、送料無料(購入金額による)でとにかく親切です。 商品についても対応についても満足なので☆５つです。

• HABUCHAN
• 26歳
• アトピー
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購入品

★★★★★

2024-08-08

前回、御社のチェーンクリーナーセットを購入して良かったので今回はチェーンオイルを購入する事にしました 。

• Apple9080
• 34歳
• アトピー
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★★★★

2024-08-13

私の後輩にプレゼント用として購入しました。値段の割に優秀です。

• アキト057
• 22歳
• アトピー
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★★★★★

2024-07-25

チェーンの廻りが滑らかになりました。値段も安価でとてもよい商品です。 おまけはハンドクリームよりチェーンディグリーザーの方が良かったのですが。

• ライオネルハムタ
• 30歳
• アトピー
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★★★★

2024-08-11

送料無料で助かります。 まだ使ってないので使用後に再レビューしたいです。 使用しました。 ディグリーザーは汚れがよく落ちます。 軽い汚れならあっという間ですが、数年の油汚れなので苦戦しました。 またリピートしたいです。 チェーンルブは使ったばかりですが、期待してます。

• いのは6522
• 38歳
• アトピー
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★★★★★

2024-07-11

普通のマルチパーパスと比較するとこちらの方が明らかにチェーンの音が少なくなり殆ど無音です。変速時のスムースさもこちらが上ですね。持続性と耐水性もマルチパーパスと変わらないなら初めからこっちを出してくれたら良かったのに(笑)

• Lakka
• 26歳
• アトピー
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★★★★

2024-08-09

まだ使い始めですが、粘性が有り使いやすくほんの少量で済み、使用感はとても良いです。

• なっちゃん1482
• 34歳
• アトピー
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★★★★★

2024-06-27

長らくＦ社の赤を使用していましたがＡＺ製のクリーンとドライを１カ月使用して３製品の比較です。 粘度：クリーン（サラサラ）＜Ｆ社赤＜＜ドライ（ドロドロ） 作業性：Ｆ社赤＜ドライ（１回処理）＝クリーン（２回処理） ※クリーンは２回処理するために作業時間がかかります。 溶剤臭：ドライ（ほぼ無臭）＜＜クリーン（処理直後は強いがその後半減）＜＜Ｆ社赤 ※臭いの好き嫌いはあるでしょうがドライだけは室内ローラーで使用してもほとんど気になりません。 音鳴り：クリーン（処理直後はほぼ無音で１５０ｋｍ超で僅かに鳴る）＜ドライ（処理直後でも僅かに鳴るが３００ｋｍ超まで持続）＝Ｆ社赤（３００ｋｍ超でかなり鳴る） ※いずれも雨天走行していませんので耐水性については不明です。 汚れ：クリーン＜Ｆ社赤＜ドライ（処理直後から汚れ始める） ※ドライは持続性があり他の２製品より長期間使用するため特に汚れが目立つと思われます。 飛び散り：Ｆ社赤＜クリーン（処理直後のみ）＜ドライ（暫くの間飛び散る） ※ドライはこまめにチェーンを拭く必要があります。

• ホンダ9490
• 42歳
• アトピー
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★★★

2024-08-07

長らくＦ社の赤を使用していましたがＡＺ製のクリーンとドライを１カ月使用して３製品の比較です。 粘度：クリーン（サラサラ）＜Ｆ社赤＜＜ドライ（ドロドロ） 作業性：Ｆ社赤＜ドライ（１回処理）＝クリーン（２回処理） ※クリーンは２回処理するために作業時間がかかります。 溶剤臭：ドライ（ほぼ無臭）＜＜クリーン（処理直後は強いがその後半減）＜＜Ｆ社赤 ※臭いの好き嫌いはあるでしょうがドライだけは室内ローラーで使用してもほとんど気になりません。 音鳴り：クリーン（処理直後はほぼ無音で１５０ｋｍ超で僅かに鳴る）＜ドライ（処理直後でも僅かに鳴るが３００ｋｍ超まで持続）＝Ｆ社赤（３００ｋｍ超でかなり鳴る） ※いずれも雨天走行していませんので耐水性については不明です。 汚れ：クリーン＜Ｆ社赤＜ドライ（処理直後から汚れ始める） ※ドライは持続性があり他の２製品より長期間使用するため特に汚れが目立つと思われます。 飛び散り：Ｆ社赤＜クリーン（処理直後のみ）＜ドライ（暫くの間飛び散る） ※ドライはこまめにチェーンを拭く必要があります。

• kqxt
• 30歳
• アトピー
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★★★★★

2024-06-13

赤のロードレース用とどの程度違うのか比較のため購入してみました。 色は超薄いオレンジジュースのようで、匂いは先人の方が言われているようにほんのりと甘い匂いがします。粘性は、少しとろみがある赤に比べ、こちらはシャバシャバ。容器をよく振ってからリンク間に注油してみると、スーっと瞬時に浸透していきます。注油後、平地を50ｋｍ程走行してみましたが、静音性が少々増したように感じました。長距離走行に最適とありますが、走行中雨天にやれらた場合はシャバシャバなので、どの程度流れ出てしまうのか、錆の発生等の心配はありますが、雨天走行はしない、頻繁にチェーンメンテをされるのであればこの黄ルブだけで十分かと思います。 以前の光沢のあるツルツルした容器から、光沢が抑えられた材質でキャップねじ込み部が改良された容器になり、キャップ割れの心配はもういらないのではないかと思います。

• majinbooxxx
• 38歳
• アトピー
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★★★★

2024-08-05

100km程度のライドを２回行いました。潤滑性能も素晴らしく、それも長持ちします。しかも安く、扱いやすいので、現状ベストです。

• クボタ0601
• 46歳
• アトピー
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★★★★★

2024-05-30

一緒に注文したディグリーザーを使って元のオイルを落とした後、このオイルを注して200km程走行してみました。 200km走った時点でもチェーンが音を立てることもなく、まだ残っているようです。注油量は各コマに1滴ずつ垂らしてウェスで拡げる(拭く)程度。特にオイルが飛散するようなこともありませんでした。 汚れはそれなりに付き、チェーンは黒くなっていましたがその状態で ディグリーザーを使わずに注油、ウェスで拭き取りすると表面は銀色に戻ったことから内部の油膜は残り、表面だけ黒ずむ程度です。(走行距離200km 注油後 1週間経過時点) 今回の購入分を使い切るのはまだしばらく先ですが、次回も購入の第1候補にしようと思います。

• ohagizuki
• 34歳
• アトピー
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