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『1年保証』 1100STX カワサキ 1998年モデル [K586-072] 中古 わけあり (部品番号25031-3706) メ-タアツシ,キロ 純正 水上オートバイ用
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『1年保証』 1100STX カワサキ 1998年モデル [K586-072] 中古 わけあり (部品番号25031-3706) メ-タアツシ,キロ 純正 水上オートバイ用

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『1年保証』 1100STX カワサキ 1998年モデル [K586-072] 中古 わけあり (部品番号25031-3706) メ-タアツシ,キロ 純正 水上オートバイ用
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商品の詳細

カワサキ 1100STX 1998年モデル
純正 メ-タアツシ,キロ

純正部品番号 : 25031-3706
商品状態 : 中古
商品ランク : D
[追加画像はココから][Youtube動画はココから]

管理番号 : K586-072

商品の説明

ZRT10C 1997年式 ZRX1100の諸元・スペック情報 | ウェビック
ZRT10C 1997年式 ZRX1100の諸元・スペック情報 | ウェビック
カワサキ ZRX 400・1999(H11)初度登録(届出)年・ブラック・400cc
カワサキ ZRX 400・1999(H11)初度登録(届出)年・ブラック・400cc
Kawasaki Other 2stroke
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最新のクチコミ

★★★★★

サイズが合わずまるで使えません 粗悪品です 買ったら後悔するでしょう もし適合したら それはただの幸運ですね

  • maru1574
  • 22歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

エアスクリューとジェットニードルでの調整が出来なくなって、メインジェットを交換する事にしました。 エアークリーナボックスにも穴を開けてやり、全体的にパワーが出た感じです。

  • コパン3
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

普通はメール便で送ってくれないので、210円の商品一個の為に600円とられたりします。メール便速達にすれば翌日届きます。今回85と80番を買いました。この番手はすでにポッシュ製で持っていますが、形状の違いがどれくらい性能の違いに現れるかを検証したくて買いました。以前のレビューにも書きましたが、CPのジェットはポッシュより純正に近い形です。どちらが良いかは未検証です。

  • もも9656
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

キャブレターの左右への首振りが自在になり他との干渉がなくなりいい感じになりました。

  • ゴーゴーソーマン
  • 26歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

キャブレターのアイドリング調整がグローブをはめた手でも楽に出来るようになりました。

  • マコト8333
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

キャブレターの調整が楽ちんになり調整が楽しくなりました。

  • Dragon8
  • 42歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

見た目よくジェット類の交換も容易に出来て楽です。

  • yuqi0063
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

"ポッシュのメインジェットセットには無い#78

  • 美)マサ
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

価格の割にしっかりしていてよかったです 自分用にいいと思います

  • シータ5670
  • 46歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

サンダンスFCRに使用しております。スクリュー穴が少し小さいので大きく穴加工が必要ですが3拍子を出すならお勧め。ネジの長さも同じです。マイナスドライバーで回すより気持ち楽です。京浜さんでワッシャ 丸ゴム スプリングもあいますので良いです。しかし。メインジェットを交換するときガソリン受け皿ボルトを外すとき面倒です。受け皿ボルトに当たりますので加工(数ミリ)は必要です。ハイアップマフラーの方にはお勧めです!

  • みっぽこ73
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

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