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【美品】 SEADOO　３００　RXT　RXP　GTX　CPピストンキット　CP　PISTON　KIT　RIVA 水上オートバイ用

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クチコミ評価 5.1（27件）

販売価格：: ￥58,000税込
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商品の詳細

SEADOO　３００　RXT　RXP　GTX　CPピストンキット　CP　PISTON　KIT

商品説明

アメリカのレーシングエンジンパーツメーカー
CP-Carrillo社のピストンキットの出品です。

SEADOO　３００馬力シリーズに適合します
ノーマルピストンよりも高品質ですので修理にも使えます！

急な修理にも対応できるように在庫は数個もっております
お問い合わせ下さい

以下　英文和訳です

CP 鍛造レーシングピストンは、高ブーストスーパーチャージャーおよびターボアプリケーションで最大限の信頼性とパフォーマンスを提供します。
高強度ピストンキットには、プレミアムリングパッケージ、工具鋼リストピン、炭素鋼ワイヤーロックが含まれています。
個別に販売しております。主な機能は次のとおりです。
高強度・軽量の鍛造品からCNC加工されています。
効率的な燃焼を実現する最適化されたドーム設計。
潤滑穴の配置を改良し、摩擦を低減しました。
プレミアム低摩擦リングパッケージ。
特殊工具鋼棒材から機械加工され、熱処理された高強度工具鋼リストピン。
炭素鋼ワイヤーロック。

価格は１つの金額です、お間違いの無いようお願い致します。

ECUの書き換えもお手伝いさせて頂きますので質問にメールアドレスを入れて頂ければ詳細をお伝え致します。納期も国内で出来ますので迅速に対応可能です。
その辺りの情報も詳しくお話し聞きたい方も、パーツの取り寄せ、船体の販売、買い取り等ＰＷＣの事なら何でも相談ください。

squareauto@yahoo.co.jpまでお問い合わせください。

宜しくお願い致します。

注意事項

出品物について疑問や不明な点があれば質問にて遠慮無く御連絡ください。
時間がある方は自己紹介も是非御覧下さい。お得な情報があるかも知れません

ノークレーム・ノーリターンを願います。

発送詳細

■ヤマト宅急便
[北海道] 1480円 (北海道)
[北東北] 1150円 (青森、岩手、秋田)
[南東北] 1040円 (山形、宮城、福島)
[ 関東 ] 930円 (茨城、栃木、群馬、埼玉、千葉、東京、神奈川、山梨)
[ 信越 ] 930円 (新潟、長野)
[ 中部 ] 930円 (静岡、愛知、岐阜、三重)
[ 北陸 ] 930円 (富山、石川、福井)
[ 関西 ] 930円 (滋賀、京都、大阪、兵庫、奈良、和歌山)
[ 中国 ] 1040円 (鳥取、岡山、島根、広島、山口)
[ 四国 ] 1040円 (香川、徳島、愛媛、高知)
[ 九州 ] 1150円 (福岡、佐賀、長崎、熊本、大分、宮崎、鹿児島)
[ 沖縄 ] 1370円 (沖縄)

支払方法

■Yahoo!かんたん決済

こちらの商品案内は「■@即売くん5.20■」で作成されました。

この他にも出品しておりますので宜しければご覧ください。

商品の説明

RIVA CP Piston Kit, SeaDoo 300, RXP-X RXT-X GTX 300 SC 100.50mm, 8.45:1 M9066

Shop Sea-Doo GTX Limited 300 RXP X 300 RXT X 300 Wiseco Piston Kit

RIVA CP Piston Kit, Sea Doo 300, 100.25mm, 8.45:1 M9065 | eBay

Sea-Doo RXP-X RXT-X 4TEC 100.5mm Forged Piston Set - 8.4:1 Compression Ratio

クチコミ評価

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最新のクチコミ

★★★★
2024-08-15

ピンク色のガソリンのカスが付着してしまいクリーナーを使ったら金属がやせてしまったので交換用に購入しました。やはり新品に替えるとレスポンスが違います。キャブレターはBS36SSですが支障なく使えました。

jun-T

20歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-08-08

バックファイアが激しくて困っていましたが今回のスロー交換で一発で調子よくなりました。大変満足です。

いー1225

28歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★
2024-08-13

ありがとうございました。いつも信頼して購入しています。

ゴーイングからあげ

36歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-07-25

対応も早く無事に仕事に使えましたのでよかったです！！

くーちゃん1238

24歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★
2024-08-11

最近エンジンのかかりが悪く、ネットで調べたところオートチョークが原因の様だったので、早速購入しました、取り付けてしばらくは取り付け前と変わらず、エンジンのかかりが悪い状態でハズレを引いてしまったと思いましたが、毎日エンジンをかけていてら徐々にエンジンのかかりが良くなりようやく馴染んで来た感じになりました、最近はストレス無くエンジンがかかるようになりほっとしています。

ゆゆ048

32歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-07-11

欲しい物が有ったので良かった。またリピートします

natsu072

40歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★
2024-08-09

有難うございました。お陰様で、草刈り機が復活しました。大変良かったです。他の機械のダイヤフラムの購入も、お願いします。

ノテ4941

28歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-06-27

シムを入れたTMR-MJNのテスト。アイドリングはいい感じだ。カタカタ音もなくなる。エアスクリューとパイロットスクリューの調整。AS1.5戻し。PSの効きは…おかしいような？マニュアル通りにはやらずフィーリングとチョークに頼ることにする。実際にスロットル操作中にスロットルバルブがどう開いてるか知るために、マスキングテープとマジックで印をつけておく。全開・スロットルバルブ(スロットルではなくて)半開・全閉で印をつけ、さらに半分に区切って印。ギアNでスロットル1/4までスナッピング。回転もシャープで、アフターファイヤーもなく、回転落ちもスムーズ。実走に移る。スロットル1/4はパイロットジェット＃27.5ではチョークを引きながらのほうが調子が良かったので、#32.5に変更。すごくいい。上り坂でテストすると、若干トルクが弱い。＃35のほうがよいので変更。トルクモリモリ！スロットル1/2〜全開近く。XXXkm/hまでスムーズに出る。TMR-MJNにしてから1番調子が良かった時か、それ以上だ。中・高速域は変更なし。TMRキャブレターはシムで復活したようだ。

ソラっち(本物)

36歳

アトピー

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購入品

★★★★
2024-08-07

パイロットジェットが完全に詰まっていたのに、エンジンがかかった理屈は、スロットルを1/4以上回すと同時にキックしたので、中速域のジェットニードルからの燃料が供給されたからだと思う。その後もアイドリングを目いっぱいに回さないと、エンジンが止まっていた。まぁそれはいいとして、フロートのピンが抜けない。ヤスリで面を作って、ペンチで引っ張ればいけるかもしれないが、フロートバルブに現在問題なさそうなので、スルーする。それ以外の、MJ、Mノズル、Mノズルブリード、JN、PJ、PSセット、ガスケットを交換した。そして、キャブをTW200に取り付け、キック3発。エンジンは小気味よいリズムを刻みだす。アイドリングを調整し、スロットルをスナッピングしエンジンを吹かす。乾いた感じの排気音。仮のセッティングだが、いい感じだ。

jonasantt

44歳

アトピー

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