商品の詳細
| カテゴリー: | コスメ・香水・美容>>>リラクゼーション>>>リラクゼーショングッズ |
|---|---|
| 商品の状態: | 新品、未使用 |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 神奈川県 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
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最新のクチコミ
友達に頼まれて購入 決してうるさい訳では無いですが、プリウスとは思えない存在感です(笑) エアロを組んでいないので少し浮いてる感じがしないでもないですが、良い感じになりました
- ほっしゃん1115
- 26歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
燃費はどうかわかりませんが、排気音に変化が見られ、静かになりました！ これは期待が出来ます。
- おぎまゆ
- 34歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
取り付けして、3ヶ月位ですがアイドリングは低音で静か中高回転での抜けもいいので、踏みすぎてしまいます。
- シン012080
- 22歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
スポーツマフラーは総じて音が高くなるので大嫌いなのですが、純正の錆々マフラーに嫌気がさし、色々あるマフラーの中から、錆びない、うるさくない、中間パイプ付を条件に選定したところＨＫＳのこのマフラーが該当し、購入決断しました。始動時ちょっと低音が響くのですが走り出してしまえは音は気にならなく、レスポンスがよくなりました。爆音じゃなくてホッとしてます（近所迷惑は困るので）。後は耐久性に期待します（３年保障だから問題ないとは思いますが・・・）。
- 2インズネムコ
- 30歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
ノーマルではノイジーなエンジン音も低い排気音で気持ち良くなり、 レスポンスもよくなったような気がします。（メーカのデータでは殆ど差が ない） 毎日、高速通勤してるので少しでも燃費が良くなる思い来週からデータ取って みます。 他社製品は使用したことないのですが、以前R32スカイラインや34ステージア で使用していたレガリスの実績（音質や品質及び耐久性）から今回も アルトラパン用にこの製品をチョイスしました。 何年か使い込んでからの評価になると思いますが、たぶん間違いない製品と 信じてます。
- イズくん
- 38歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
【デザイン】 コンパクトカーなのに左右2本出しという奇抜なマフラーです。 付けているだけで後方車に威圧を与えられますw 【軽さ】 トータル的には左右に出ているので倍の重さはあります。 ただ取り付けに関しては分割なので一応2人で作業を行って下さいと取説には書いてありますが慣れていれば1人でも十分可能です。 【音質】 先にタナベのG-フォーダン(以下GF)を使っていましたがGFは重低音が重視されています。トムスバレル(以下TV)も重低音ですが1つ上の音域のような感じでGFはアクセルオフでも音響が残りますがTVはオフで消えます。レーシングカーに近い音質です。 【音量】 GFと比べると面白くトヨタ系企業の商品ながらアクセルオン時はGFに負けない音量です。ところがアイドリング時安定してくると純正並みに静かになると言う面白い物です。4本も出ているのにある意味凄いかもw 【チューニング効果】 確実にGFとTVは他のメーカー品とは違い曲がりくねった配管をして居ないので排気抵抗が少なくなっています。もちろん抵抗が少なすぎるのはマイナスになりますがどちらもその辺は考えられていますので問題ありません。 ２つを比べれば当然出口が多い分こちらに軍配が上がります。 【その他】 でもお高いんでしょ?と言う点がありますがそれはメーカーと言うより材料が多く使われているからで当然な話です。 取り付けた効果はその価格以上に発揮できていますよ。 ただ良い点だけ上げても意味が無いためいくつか問題点を挙げてみたいと思います。 まずトムス製のリアアンダースポイラーを使用しない場合純正品を加工しなければいけません。これは型紙も説明も無いので力量になります。 次にハンガーの取り付けが3点追加されますが取説が少しわかりにくい点がありにらめっこになります。 最後がその3点が追加されることにより自由度が少なくなるのか接触音のような物が車内に響いてきます。実際接触はして居ないようですが本来左側にはそう言う物は無いと言う設定なのでしばらくは確認が必要かも知れません。 (おまけとしてクスコのリアスタビバーを取り付けていると左後ろの連結ボルトの所にマフラー曲がり配管が来ています。多少クリアランスはありますが。)
- りー０７０７
- 26歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
10万キロ手前で、純正マフラーが最近排気音が高くなって （下品な、耳障りな）甲高い音に聞こえてきたので交換 純正とタイコのサイズはほぼ同じ メーカーのスペックでは、アイドリング時の排気音圧が 純正同等で、価格も安く、勿論!車検対応（何もせずに） 交換は、知人の整備工場の作業スペースを借りて（約１時間） 交換後は、マフラーの出口が若干出ました。 （バンパーの凸部とツライチ）エアロバンパーならピッタリかも 見た目は、こっちの方が純正じゃないかと思うほど 音は、低音傾向ですね 高回転域まで回すと、遮熱板が共鳴して残念な音ですが 車内で聴く限り、低音が振動に変わり、マフラー変えたことが 判ります。（嫌な音ではない） アクセルを踏んだ時の抜け感は増したので、 低回転域の1速を繋ぐときが心配になりますが、その辺は慣れと言うことで 常用の2000rpm付近の音が心地よく、ギヤチェンジを遅らせたくなる(笑) 基準が判らないので、おすすめ度は星４にしておきます。
- SNSD♡NAMI
- 34歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
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